কন্টেন্ট
শীত তাপমাত্রা আপনার যানবাহনের ইঞ্জিনে টোল ফেলবে। রাতে তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে কোথায় নেমে যায়, ইঞ্জিন তেল জমাট বাঁধে এবং ব্যাটারিকে শক্তি দেয় এমন রাসায়নিক প্রক্রিয়াটি ধীর হয়ে যায় বা বন্ধ হয়ে যায়। এটি আপনাকে সকালে শুরু করতে পারে। ভাগ্যক্রমে, রাতে ইঞ্জিনটি গরম রাখার কয়েকটি কৌশল রয়েছে। পুরানো, দুর্বল ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং আপনার ইঞ্জিনে একটি হালকা ওজনের সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করাও আপনার ইঞ্জিনকে শীতল তাপমাত্রা মোকাবেলায় সহায়তা করা উচিত।
পদক্ষেপ 01
উত্তপ্ত গ্যারেজে গাড়ি সঞ্চয় করুন। একটি উত্তপ্ত গ্যারেজ ইঞ্জিন, তেল এবং ব্যাটারি খুব শীতল হওয়া থেকে রোধ করবে। 55 ডিগ্রি ফারেনহাইট এবং 72 ডিগ্রি ফারেনের মধ্যে উপযুক্ত তাপমাত্রায় তাপ রেখে দিন
পদক্ষেপ 11
একটি ব্লক হিটার আপনার ব্যাটারি সংযুক্ত করুন। এই ধরণের হিটারগুলি প্রাচীরের সকেটে প্লাগ হয় এবং এটি গরম রাখার জন্য আপনার ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করে। এটি ব্যাটারিতে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া থেকে শীতকালীন আবহাওয়া প্রতিরোধ করে এবং যানবাহন শুরু করে।
21 ধাপ
আপনার ইঞ্জিনটিকে ইঞ্জিন প্রিহীটারে সংযুক্ত করুন। এই জাতীয় হিটারগুলি প্রাচীরের সকেটে প্লাগ হয় এবং রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে আপনার ইঞ্জিন কুল্যান্টে প্রবেশ করা হয়। শীতল যখন উষ্ণ হয় তখন তাপ ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশে ছড়িয়ে যায়।
পদক্ষেপ 31
ফণা নীচে একটি হালকা সংযুক্ত করুন। গাড়িতে খাওয়ার পরিমাণে বহুগুণ ধরে একটি হালকা তারের বাল্ব গার্ডে একটি 150 ওয়াটের আলোর বাল্বটি রাখুন এবং রাতারাতি আলো রাখুন। লাইট বাল্ব থেকে উত্পন্ন তাপ ইঞ্জিনটিকে রাতে যথেষ্ট উত্তপ্ত রাখবে যে এটি সকালে শুরু হবে।
ইঞ্জিনের উপর একটি বৈদ্যুতিক কম্বল। একটি বৈদ্যুতিক কম্বল প্রাচীরের সকেটে প্লাগ হয় এবং তাপ উত্পাদন করে যা ইঞ্জিনটিকে খুব শীতল হওয়া থেকে রোধ করতে সহায়তা করবে। কম্বলটি গরম রাখার জন্য ইঞ্জিনের উপরে রাখুন এবং উত্তাপটি রোধ করতে হুডটি বন্ধ করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- উত্তপ্ত গ্যারেজ
- ব্লক হিটার
- ইঞ্জিন প্রিহিয়েটার
- হালকা বাল্ব
- ওয়্যার লাইট বাল্ব গার্ড
- বৈদ্যুতিক কম্বল
