কন্টেন্ট
নক নক সেন্সর কী?
এ (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) একটি ক্ষুদ্রতর বৈদ্যুতিন মাইক্রোফোন হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে; প্রাক-ইগনিশন শোনার জন্য এটি স্থাপন করা হয় এবং তারপরে সময়টি দুই ডিগ্রি বিরতিতে বিলম্ব করে নিয়ন্ত্রন করে। দুটি প্রি-ইগনিশন রয়েছে; প্রথমটি যখন আপনি পিস্টনের আগে সিলিন্ডারে অকাল জ্বলন পান। নোংরা গ্যাস, কম অক্টেন জ্বালানী, ইঞ্জিনের সময় সংক্রান্ত সমস্যাগুলি এবং ভুল স্পার্ক প্লাগগুলির কারণে এটি হতে পারে। দ্বিতীয়টি ইঞ্জিন চালিত হয়, যখন গাড়িটি বন্ধ থাকে তখন ইঞ্জিনটি এখনও "বিড়াল" করে যেন এটি চালু থাকে। এই ধরণের প্রাক-ইগনিশনের কারণ হ'ল একটি স্পার্ক প্লাগ যা খুব গরম বা অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি অনুপযুক্ত প্লাগ। নক-সেন্সর এই ধরণের প্রাক-ইগনিশন সহ সহায়তা করতে পারে না।
নক নকিয়া সেন্সর কীভাবে কাজ করে?
এটি ইঞ্জিনের সামান্যতম আওয়াজ সনাক্ত করে এবং প্রাক-জ্বলন এবং ইসিএম (বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল) এর কাছে তথ্য "নক" তোলে up খুব শীঘ্রই জ্বলে উঠলে এটি ভাল জ্বলে উঠলে এই পিং বা নক হয়। সময় বন্ধ থাকাকালীন এটি ইঞ্জিনটি ছিটকে দিতে পারে। এই সমস্যাগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য নক সেন্সরটি স্থাপন করা হয়েছে। এই সেন্সরটি সাধারণত ইসিএমের তারের সাহায্যে থ্রেডেড প্রান্ত দিয়ে ব্লকে মাউন্ট করা হয়। যখন পিংং সনাক্ত করা যায়, সেন্সরটি ইসিএম-তে সংকেত দেয় এবং এর ফলে ইঞ্জিন স্পার্কের সময় বিলম্বিত হয়। মাইক্রোফোনের সেন্সরগুলি এত সংবেদনশীল যে এটি যখন মানব কান সনাক্ত করতে না পারে তখন নকআউটটি তুলে ফেলে। ইঞ্জিন শীর্ষ গতিতে থাকা অবস্থায়ও এটি সামান্যতম পিংগ শুনতে পাবে। সর্বাধিক যানবাহন সেন্সর সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, তবে সেখানে অল্প কিছু রয়েছে। এই সমস্ত উচ্চ-পারফরম্যান্স টার্বো চার্জড যানগুলি এই নক নক সেন্সর দিয়ে সজ্জিত হয়, কারণ এই ইঞ্জিনগুলি প্রাক-ইগনিশন সমস্যাগুলির প্রবণ।
সতর্কতা
যদি নক সেন্সর ব্যর্থ হয় তবে এটি ইঞ্জিনটিকে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে, কারণ অবিচ্ছিন্ন প্রাক-জ্বলন পিস্টনে ফাটল সৃষ্টি করতে পারে।
