কন্টেন্ট

• গাড়ী ভিত্তিক এসইউভি সোনার ক্রসওভারগুলি
• মাঝারি ট্রাক ভিত্তিক এসইউভিগুলি
• বড় ট্রাক-ভিত্তিক এসইউভি

স্ট্যান্ডার্ড-সাইজের গাড়ি এবং ট্রাকের সাথে তুলনা করার সময় রুমগুলি অভ্যন্তরীণ এবং অতিরিক্ত আসনের কারণে এসইউভিগুলি পরিবারের মধ্যে জনপ্রিয়। এসইউভিগুলি অফ-রোড ব্যবহারের জন্য এবং চার-চাকা ড্রাইভের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এগুলি ড্রাইভিং অবস্থার জন্য উপকারী হতে পারে তবে তারা এসইউভি দ্বারা চালিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

গাড়ী ভিত্তিক এসইউভি সোনার ক্রসওভারগুলি

কার-ভিত্তিক এসইউভিগুলি, ক্রসওভার যানবাহন হিসাবেও পরিচিত, এটি ২০১০ সালের মতো বাজারে সবচেয়ে ছোট ধরণের এসইউভি They এগুলি একটি গাড়ি-জাতীয় দেহ প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি করা হয়েছে, এতে স্বাধীন স্থগিতাদেশ এবং অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। কারণ তারা গাড়ি-ভিত্তিক, ক্রসওভারগুলি একইভাবে একটি স্ট্যান্ডার্ডের মতো পরিচালনা করে এবং ট্রাক এবং বৃহত্তর এসইওভিগুলির চেয়ে ভাল মাইলেজ পায়। ক্রসওভারগুলি হালকা অফ-রোড পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে তবে চ্যালেঞ্জিং শর্ত নয়। ক্রসওভারগুলি ছয়-বা চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন হতে পারে। গাড়ি ভিত্তিক এসইউভিগুলি সাধারণত অন্য ধরণের এসইউভির তুলনায় গ্রাহক প্রতিবেদনের সামগ্রিক পারফরম্যান্সে উচ্চতর হার নির্ধারণ করে। ক্রসওভার এসইউভি মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে টয়োটা আরএভি 4, কিয়া স্পোর্টেজ, হোন্ডা সিআর-ভি, ফোর্ড এজ এবং নিসান মুরানো।

মাঝারি ট্রাক ভিত্তিক এসইউভিগুলি

ট্র্যাডিশনাল এসইউভিগুলি ট্রাক বডি-অন-ফ্রেম প্ল্যাটফর্মগুলিতে তৈরি করা হয় যা ট্রাক প্ল্যাটফর্মের সাথে তুলনীয়। মিডসাইজ ট্রাক-ভিত্তিক এসইউভিগুলির ফোর-হুইল ড্রাইভের চেয়ে বেশি ক্ষমতা রয়েছে। বেশিরভাগ মিডিজাইজ এসইউভিগুলির স্বতঃস্ফূর্ত রিয়ার সাসপেনশন থাকে না, যা যাত্রীদের জন্য রাউগার যাত্রা করে। ট্রাকভিত্তিক এসইউভিগুলি ক্রসওভারগুলি পরিচালনা করে না এবং কম গ্যাস মাইলেজ পায়। যদিও বেশিরভাগ এসইউভি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ সজ্জিত থাকে, কিছু মিডিজাইজ গাড়িগুলির একটি আটটি সিলিন্ডার থাকে, এটি ভারী ওঠার জন্য আরও আদর্শ করে তোলে, যদিও এটি গ্যাসের মাইলেজে আরও বেশি পরিমাণ নেয় t কিছু মিডসাইজ এসইউভি মডেলের মধ্যে রয়েছে ফোর্ড এস্কেপ এবং ফোর্ড এক্সপ্লোরার, ডজ ডুরানগো, জীপ চেরোকি এবং জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি, চেভি ব্লেজার এবং টয়োটা 4 রুনার।

বড় ট্রাক-ভিত্তিক এসইউভি

বৃহত্তম এসইউভি হ'ল ট্রাক ভিত্তিক। মিডসাইজ এসইউভির মতো এগুলি ট্রাক বডি-অন-ফ্রেম প্ল্যাটফর্মগুলিতে তৈরি করা হয় যা একই বা কোম্পানির বৃহত্তম পিকআপ ট্রাক প্ল্যাটফর্মের সাথে তুলনীয়। বড় এসইভিভিগুলি এমন চালকদের জন্য আদর্শ যারা রাস্তায় উচ্চ ড্রাইভিং অবস্থান এবং বরফের বা পিচ্ছিল রাস্তার অবস্থার উপর শক্তি এবং সুরক্ষার পক্ষে চান। বৃহত্তম এসইউভি সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং পরিচালনা করা উচিত। মহাকর্ষের উচ্চ কেন্দ্রটি দ্রুততর বাঁক, সুইওয়ার বা জরুরী ড্রাইভিং চালনার সময় প্রধান যানবাহনগুলিকে সবচেয়ে বেশি সম্ভাবনাময় করে তোলে। বড় বড় এসইভিভি প্রায়শই একটি পর্যায়ে টয়িং শক্তি দেওয়ার জন্য ছয়-বা আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হয়। এগুলি এসইউভিগুলির সর্বনিম্ন জ্বালানী দক্ষ। যদিও এগুলি বড়, যানবাহনের সাধারণত পিছনে আরও স্থান থাকে। অন্যান্য যানবাহনের সাথে সংঘর্ষে, বড় এসইউভিগুলি দুর্ঘটনার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে ছোট যানবাহনের তুলনায় কম ক্ষয়ক্ষতি হয়। বড় বড় এসইভি মডেলের মধ্যে রয়েছে ফোর্ড অভিযান, লিংকন নেভিগেটর, জিএমসি ডেনালি, ক্যাডিলাক এস্কালেড, জিএমসি ইউকন এবং শেভি তাহো।