এলএস 1 241 বনাম এলএস 6 243 হেড

লেখক: Robert Simon
সৃষ্টির তারিখ: 19 জুন 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
এলএস 1 241 বনাম এলএস 6 243 হেড - গাড়ী মেরামত
এলএস 1 241 বনাম এলএস 6 243 হেড - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


চেভি ছোট ব্লক, এর বহু গুণাবলীর মধ্যে, একটি নির্দিষ্ট মানের কারণে এটি সর্বদা একটি ফ্যান বেস বজায় রেখেছে: এর "স্বচ্ছলতা"। জিএম কখনও কোনও পাওয়ার প্ল্যান্টকে একের অধীনে ব্যবহার করতে পারেনি, এবং পারফরম্যান্স, ব্যয় এবং জ্বালানী অর্থনীতিকে অনুকূল করতে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অভ্যাস রয়েছে। 241 এবং 243 মাথা - বা LS1 এবং LS6 যথাক্রমে - এই মডুলার পদ্ধতির নিখুঁত উদাহরণ; আপনি কোন প্রধান জিনিসটি আপনার বাজেট এবং শক্তি এবং ভবিষ্যতের পরিবর্তনের জন্য ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।

এলএস হেড কাস্টিংস

জেনারেল মোটরস এলএস ইঞ্জিনের সাতটি সংস্করণ তৈরি করেছিল, তাদের বেশিরভাগই বিভিন্ন প্রধান। আপনি পৃথিবীতে কে আছেন তা সনাক্ত করতে পারবেন এবং আপনি এটি করতে সক্ষম হবেন। উদাহরণস্বরূপ, এলএস 1 1998 এর মাধ্যমে 339 এবং 806 এবং 2004 এর মাধ্যমে 1999 থেকে 853 এবং 241 ব্যবহার করেছে 2001 2001 থেকে 2006 পর্যন্ত এলএস 6 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং সি 5 কর্ভেটিসে ব্যবহৃত হয়েছিল। পরে ট্রাক-স্পেস এলকিউ 9 এবং এলকিউ 4 এর মতো ইঞ্জিনগুলি LS6s 243 হেডের মতো ঠিক একই বন্দর নকশা ব্যবহার করেছিল তবে 6 সিসি বৃহত্তর দহন চেম্বার ছিল।


বেসিক পার্থক্য

এলএস 1 এবং এলএস 6 মাথাগুলির মধ্যে তিনটি বুনিয়াদি পার্থক্য রয়েছে। প্রথমটি পোর্ট আকারের সাথে করতে হবে।LS6 এবং পরবর্তী LQ9-LQ4 হেডগুলি পুনরায় আকারযুক্ত খাওয়ার গ্রহণ এবং ডি-আকারযুক্ত ব্যবহার করা হয়েছে - ওভাল-আকারের বিপরীতে - ভাল প্রবাহের জন্য এক্সস্টাস্ট পোর্ট: 241 সেগুলির জন্য 200 সিএফএম গ্রহণ এবং 70 সিএফএম এক্সস্টোস এবং 210 গ্রহণ এবং 75 সিএফএম 243s জন্য। দ্বিতীয় প্রধান পার্থক্যটি হ'ল এলএস 6 হেডগুলি ফাঁকা, সোডিয়াম-ভরা ভালভের কান্ডকে ভালভের জড়তা হ্রাস করার জন্য এবং ডান থেকে বেরিয়ে আসা ভালভের থেকে উত্তাপের উত্তাপের উত্তাপের জন্য কান্ড ব্যবহার করে। এলএস 6 এস 243 এর কিছুটা ছোট জ্বলন চেম্বারও ছিল: 65 সিসি থেকে এলএস 1 এস 67 সিসি।

মাথা তুলনা

একা মাথার প্রবাহ বিচার করে, এলএস 1 টি হেড স্টক করুন এবং সংক্ষেপে ছোট দহন চেম্বারগুলি ঝাঁকুনির কারণে সম্ভবত আরও কিছু বেশি। এলএস 6 এর ফাঁপা ভালভ স্টেমগুলি মাথাগুলিকে কিছুটা বেশি উচ্চ সম্ভাব্য আরপিএম দেয় এবং সোডিয়াম-ভরা ভালভগুলি টার্বোচার্জড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও ভালভাবে দাঁড়াতে পারে। তবে আপনি যদি কোনও ভাল টার্বো বা সুপারচার্জার হেড খুঁজছেন, আপনি 317 এবং 873 নম্বর castালাইয়ের চেয়ে সস্তার LQ9-LQ5 হেড বিবেচনা করতে পারেন They সংকোচনে আপনি জোর করে অন্তর্ভুক্তির জন্য চান।


বনাম কিনতে। পরিবর্তন

আপনার যদি পুরোপুরি ভাল এলএস 1 হেডের সেট থাকে তবে আপনার যদি বেসিক পোর্টিংয়ের কোনও অভিজ্ঞতা থাকে তবে 243 এর জন্য তাদের থ্রিজ করার কোনও অর্থ নেই। শসকেট-ম্যাচিং, বাটি-মিশ্রণ এবং শর্টসাইড-টার্ন ব্যাসার্ধটি মসৃণ করা আপনাকে সহজেই পৃষ্ঠার নীচে নিয়ে যাবে। এলএস 6 এস সোডিয়াম ভরা ভালভগুলি জিএম - পার্ট নং 17801930- এর মাধ্যমে পাওয়া যায় এবং এলএস 1 হেডগুলির জন্য সরাসরি রিট্রোফিট, যেমন এলএস 6 এর ভালভ স্প্রিংস। তবে আপনি যদি নিখুঁত শক্তির জন্য যাচ্ছেন, বিশেষত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ফর্মের ক্ষেত্রে, আপনি LS6 মাথাগুলির একটি সেট দিয়ে ভাল আছেন এবং সর্বাধিক প্রবাহের জন্য তাদের পোর্ট করেছেন।

আমরা পরিবেশের প্রতি সদ্ব্যবহারযোগ্য বিকল্প উত্সগুলি না পাওয়া পর্যন্ত আমাদের জীবনযাত্রায়, অফিসে এবং বাড়িতে কম জ্বালানি পোড়ানোর জন্য আমরা প্রচুর ছোট ছোট পরিবর্তন করতে পারি। কম বাচ্চা হওয়া এবং কম ক...

আপনি যদি আপনার আশেপাশে ট্র্যাফিক লাইটের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে দৃ trongly়তা অনুভব করেন তবে আপনার কাছে এর জন্য আবেদন করার অধিকার রয়েছে। মুক্ত বক্তৃতা সম্পর্কে কি তা জানায়। কীটি হ'ল এটি পেশাদারভাব...

দেখার জন্য নিশ্চিত হও