কন্টেন্ট
মাজদা 6 টি যানবাহনের সংক্রমণ মেরামত ব্যয়বহুল হতে পারে কারণ পৃথক উপাদানগুলির ব্যয় এবং জটিল ইনস্টলেশন সম্পর্কিত শ্রমের সাথে সম্পর্কিত। ওভারহিটিং, ক্লাচ সমস্যা, যান্ত্রিক ফ্লাইওহিল ব্যর্থতা এবং টর্ক-রূপান্তরকারী ত্রুটিগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সাধারণ সমস্যাগুলি অন্তর্ভুক্ত।
অত্যাধিক গরম
যদি আপনার মাজদা 6 এর ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি স্পর্শে গরম থাকে বা এর তরল 200 ডিগ্রি ফারেনহাইটের চেয়ে উত্তপ্ত হয়, আপনি ট্রান্সমিশন সার্কিটটি ধোঁয়া উত্পাদন করতে দেখতে পাবেন। সমাধানটি হ'ল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা, যার আকার বিভিন্ন হতে পারে এবং যাত্রী ও লাগেজ সহ কার্গোর সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন, আপনি নিয়মিত চালিয়ে যান। ট্রান্সমিশন কুলারগুলি গরম উপাদানগুলির চারপাশে বায়ু প্রবাহ বাড়িয়ে ট্রান্সমিশন সার্কিটের তাপমাত্রা হ্রাস করতে কাজ করে। রেডিয়েটার এবং এয়ার কন্ডিশনার কনডেনসরের মধ্যে যতটা সম্ভব সংক্রমণের কাছাকাছি এটি ইনস্টল করুন।
তরল সংক্রমণ
নিম্ন তরল স্তরের জন্য সংক্রমণ তরল ডিপস্টিক পরীক্ষা করুন। এই অবস্থা সংক্রমণ দক্ষতা, কর্মক্ষমতা এবং ইঞ্জিন-শীতল শক্তি হ্রাস করতে পারে। যদি কোনও বর্ধিত সময়ের জন্য তরল স্তরের অভাব থাকে তবে ফলাফলটি ফলাফল হয় এবং আপনি ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হতে দেখতে পান। কালো, নোংরা এবং পোড়া তরল নির্দেশ করে তরলটি পরিবর্তন করা দরকার। সমরিন্সের মতে, আপনার তরলটি 30,000 থেকে 50,000 মাইলের মধ্যে পরিবর্তন করা উচিত। মাজদা 2.3L অটোমেটিক্সে এম-ভি ফ্লুয়ড, 3.0L অটোমেটিকসে টি-আইভি এবং ম্যানুয়ালগুলিতে জিএল -4 বা জিএল -5 ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়।
প্রাণবন্ত
প্রায়শই একটি বিরতিহীন শব্দ, কম গিয়ারগুলিতে ছড়িয়ে পড়া একটি সাধারণ সমস্যা এবং এটি সংক্রমণ সম্পর্কিত সমস্যা হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। স্টিয়ারিং হুইল প্রতি ঘন্টা 25 থেকে 37 মাইলের মধ্যে কাঁপবে। ধীর গতিতে কিছু মাজদা 6 টি গাড়িতে র্যাটিংটি লক্ষ্য করা গেছে। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে অর্ধ-শাফ্টগুলি বিবেচনা করতে হবে যা চাকার সাথে পার্থক্যটি যুক্ত করে এবং তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে যদি তারা পরিধান এবং টিয়ার, অতিরিক্ত গতি বা গ্রীস হ্রাসের চিহ্ন দেখায়। আপনি সংক্রমণ বিয়ারিংগুলিও প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
অস্পষ্ট
কিছু মাজদা 6 ট্রান্সমিশন সিস্টেমে গাড়িতে ঝাঁকুনির সৃষ্টি হয়। এই সমস্যাটি একটি ছোট বিরক্তি হিসাবে শুরু হতে পারে তবে ঘন ঘন এবং তীব্র হয়ে উঠবে। ঝোল্টিং ভালভের দেহের অভ্যন্তরে টর্ক রূপান্তরকারী বা সোলিনয়েডের সমস্যা। ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলির সন্ধান করুন এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
স্থানান্তরিত বা স্লিপিং
হঠাৎ শিফট, যাকে স্লিপও বলা হয়, গাড়ি চালানোর সময় সমস্যা হতে পারে। প্রতি মিনিটের বিপ্লবগুলি (আরপিএম) হ'ল উপাদান পারফরম্যান্সে আকস্মিক পরিবর্তনের সাথে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হবে। সংক্রমণ ভালভটি বিপজ্জনক হিসাবে এটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন; এবং গিয়ারগুলি যদি উচ্চ গতিতে ব্যর্থ হয় তবে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। কিছু গিয়ারবক্সগুলি মাঝে মাঝে মাঝে তাদের স্থানান্তর ক্ষমতাও হারাতে পারে বা পুরোপুরি ব্যর্থ হবে।
বিলম্বিত ব্যস্ততা
শব্দটি বোঝা যায়, বিলম্বিত প্রতিশ্রুতি মানে গিয়ারগুলি জাল দেওয়ার আগে দ্বিধা বোধ করে। এই সমস্যাটির জন্য আপনার মাজদা 6 পরীক্ষা করতে, এখানে ক্লিক করুন। আপনার পা চাকাতে রাখুন তারপর বিপরীতে স্থানান্তর করুন। যদি ট্রান্সমিশনটি তাত্ক্ষণিকভাবে জড়িত থাকে তবে তা ঠিকঠাক কাজ করে। যদি এটি না হয়, আপনাকে বলতে হবে যে সংক্রমণটি ত্রুটিযুক্ত বা খুব কমপক্ষে কিছুটা মনোযোগের প্রয়োজন। কোনও ঝাঁকুনি বা ঝাঁকুনির ঘটনা ঘটবে না। একই কৌশলটি ব্যবহার করে বিকল্প গিয়ার চেষ্টা করুন। সমরিন্সের মতে, বিলম্বটি যদি 1 সেকেন্ড বা তার বেশি হয় তবে একটি সমস্যা আছে।
