![মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্ট ইতিহাস - গাড়ী মেরামত মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্ট ইতিহাস - গাড়ী মেরামত](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/specifications-of-a-medium-duty-gmc-truck.jpg)
কন্টেন্ট
মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্ট হ'ল মিতসুবিশি মোটরস কর্পোরেশন কর্তৃক নির্মিত একটি ক্রীড়া ইউটিলিটি যান vehicle এই গাড়িটি ১৯৮২ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাজারে আসে এবং যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, তবে জাপান, যুক্তরাজ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকাতেও became এসইউভি বাজারের অন্যতম বিলাসবহুল অফ রোড যানবাহনে পরিণত হয়েছে।
সনাক্ত
জাপান থেকে আসা মিতসুবিশি চ্যালেঞ্জারকে রপ্তানি বাজারের জন্য মন্টেরো স্পোর্টের নামকরণ করা হয়েছিল। তবে মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্ট স্পেনীয় ভাষী দেশগুলিতে মিতসুবিশি পাজেরো এবং যুক্তরাজ্যের মিতসুবিশি শোগুন নামে পরিচিত ছিল। অন্যান্য ছোট এবং মাঝারি আকারের এসইউভিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য যানবাহনের একটি ছোট আকারের সংস্করণ নির্বাচিত ইউরোপীয় বাজারগুলিতে উপলব্ধ করা হয়েছে। 2006 এর পরে, মন্টেরো স্পোর্টের নামকরণ করা হয়েছিল উত্তর আমেরিকার মিতসুবিশি চ্যালেঞ্জার। চ্যালেঞ্জারের উত্পাদন 2007 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং মন্টেরো স্পোর্ট 2009 সালে পুনরায় উত্থিত হয়েছিল।
ক্রিয়া
মন্টেরো স্পোর্টটি একটি শক্তিশালী, সর্বস্তরের স্পোর্টস ইউটিলিটি যান যা সহজেই কাদা, তুষার এবং বৃষ্টির পরিস্থিতিগুলির মধ্যে দিয়ে ড্রাইভিং করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এসইউভিরেলিএবিলিটি ডটকমের তথ্যানুসারে, এই উচ্চ-পারফরম্যান্স বাহনটি একটি শক্তিশালী পাওয়ারট্রেন এবং সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি মূলত গাড়ি উত্সাহীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যারা অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চার এবং অবসর ভ্রমণের জন্য একটি রাগযুক্ত, খেলাধুলার গাড়ি চেয়েছিলেন।
প্রজন্মের
মন্টেরো স্পোর্টের প্রথম প্রজন্ম 1982 থেকে 1991 সালে নির্মিত হয়েছিল These এই যানগুলি দুটি বা চার-দরজার বডি স্টাইল এবং একটি অ-স্থায়ী চার চাকা ড্রাইভের সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রথম প্রজন্মের মন্টেরো স্পোর্টসটি 2.4L, 3.0L বা 2.5L টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের মন্টেরো স্পোর্টটি 1992 থেকে 2000 সালে নির্মিত হয়েছিল These এই গাড়িগুলি 3.0L ভি -6, 2.5L টার্বো-ডিজেল এবং 3.5L ভি 6 এর চেয়ে কম ভারী এবং বেশি শক্তিশালী ছিল। তৃতীয় প্রজন্মের মন্টেরো স্পোর্টস 2001 সালে চালু হয়েছিল এবং 2006 সালে এটি উত্পাদন অব্যাহত ছিল These এই গাড়িগুলি সমস্ত প্রজন্মের মধ্যে সবচেয়ে বিলাসবহুল ছিল এবং ইঞ্জিনের পছন্দগুলিতে 3.0L, 3.5L, 2.8L ডিজেল (কেবলমাত্র উন্নয়নশীল বাজারে উপলভ্য) এবং 3.2L অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2003 সালে, 3.5L আরও শক্তিশালী 3.8L ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ২০০৯ মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্টটিতে একটি ৩.৫ এল সিক্সেল সিলিন্ডার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, এবিএস ব্রেক এবং একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ রয়েছে।
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য
মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্টের স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পাওয়ার উইন্ডোজ এবং লুকগুলি, এয়ার কন্ডিশনার, পাওয়ার মিরর, 140 ওয়াট এএম / এফএম / সিডি অডিও সিস্টেম, চার গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, মাল্টি-মোড অ্যান্টি-লক ব্রেক, শিশু সুরক্ষা লক, ক্রোম গ্রিলস এবং রঙ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বকডসাইড ছাঁচনির্মাণ
ছাঁটাই স্তর
মিতসুবিশি মন্টেরো স্পোর্ট চারটি ভিন্ন সংস্করণে পাওয়া গেল: মন্টেরো স্পোর্ট এলএস 2 ডাব্লুডি, মন্টেরো স্পোর্ট এলএস এ 4 ডাব্লুডি, মন্টেরো স্পোর্ট এক্সএলএস 2 ডাব্লুডি এবং মন্টেরো স্পোর্ট এক্সএলএস এ 4 ডাব্লুডি। প্রিমিয়াম ট্রিম বৈশিষ্ট্য এবং আপগ্রেডে আটটি স্পিকার, অফ-রোড ভ্রমণের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং আপগ্রেডড হেডলাইট সহ 210 ওয়াটের অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।