কন্টেন্ট
মন্টে কার্লো এসএস ভয়ঙ্কর ছিলেন শেভ্রলেটস দেরী, মহান ন্যাসকার কিংবদন্তি ডেল এনারহার্ডের শ্রদ্ধাঞ্জলি। দুটি ভিন্ন, যদিও মোটামুটি একই রকম, সংস্করণগুলি উত্পাদিত হয়েছিল: একটি ২০০২ সালে এবং অন্যটি ২০০৪ সালে The গাড়িগুলি বহির্মুখী এবং অভ্যন্তরীণ উপস্থিতি মোডের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। যান্ত্রিকভাবে, যদিও, তারা স্ট্যান্ডার্ড মন্টি কার্লো এসএস মডেলের অনুরূপ। আজ, দুটি সংস্করণই ন্যাসকার উত্সাহীদের মধ্যে কাঙ্ক্ষিত সংগ্রাহক আইটেম। 2002 মডেলের কেবলমাত্র 3,333 টি উদাহরণ তৈরি করা হয়েছিল produced 2004 মডেলের 4,000 ইউনিট একইভাবে কম উত্পাদন চালানো হয়েছিল।
মাত্রা
২০০২ এবং ২০০ Both উভয়ই ভয় দেখানো মডেলগুলি ষষ্ঠ প্রজন্মের মন্টি কার্লোর উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যা ২০০২ থেকে ২০০ 2005 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। মন্টি কার্লোর এই প্রজন্মটি একটি মিডসাইজ, ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ কোপ ছিল। এটি দীর্ঘ-চলমান ডাব্লু-বডি প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছে, যা 1980 এর দশক থেকে 2010 সাল পর্যন্ত জিএম যানবাহনের সাথে পরিচিত হয়েছিল, এর মধ্যে শেভ্রোলেট লুমিনা, শেভ্রোলেট ইমপালা, বুইক সেঞ্চুরি, পন্টিয়াক গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং অন্যান্য। মন্টি কার্লোটি 197.9 ইঞ্চি লম্বা, 72.3 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 55.2 ইঞ্চি উঁচু এবং 111 ইঞ্চি হুইলবেসে বসেছিল। এর হেডরুমের 38.1 ইঞ্চি, কাঁধের রুমটি 58.3 ইঞ্চি, হিপ রুমের 55.2 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 42.4 ইঞ্চি ব্যাকসেট যাত্রীরা হেডরুমের 36.5 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 57.8 ইঞ্চি, হিপ রুমের 55.5 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 35.8 ইঞ্চি পেয়েছে। মন্টি কার্লোসের ট্রাঙ্কে 15.8 ঘনফুট জায়গা ছিল।
drivetrain
2002 মডেলটি 3.8-লিটার, এল 36 ভি -6 দ্বারা চালিত হয়েছিল। ক্লাসিক, দ্বি-ভালভ-প্রতি সিলিন্ডার, পুশ্রড ডিজাইন, এটি 5,200 আরপিএম এ 200 অশ্বশক্তি এবং 4,000 আরপিএমে 225 ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে। একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় একমাত্র সংক্রমণ পছন্দ ছিল। 2004 মডেলটিতে সুপারচার্জযুক্ত, 3.8-লিটার এল 67 ভি -6 বৈশিষ্ট্যযুক্ত। L36 ছয় সিলিন্ডার মিলের একটি আপডেট সংস্করণ, উত্সাহিত L67 5,200 আরপিএমে 240 অশ্বশক্তি এবং 3,600 আরপিএম-এ 280 ফুট পাউন্ড টর্ক ছড়িয়ে দিয়েছে। একটি চার গতির অটোবক্স কেবলমাত্র উপলব্ধ সংক্রমণই থেকে গেল। মন্টি কার্লো একটি ম্যাকফারসন স্ট্র্ট সাসপেনশন সেট আপ এবং সামনের অংশটিকে নিয়োগ করেছিল, যা ২০০৪ মডেলের সামান্য শক্ত এবং আরও আক্রমণাত্মক বলে পুনরায় টিউন করা হয়েছিল। 2002 মন্টি 225 / 60R-16s টায়ার সহ 16 ইঞ্চি চাকার উপর আরোহণ করেছিল, যখন 2004 বড় হয়েছে, 235 / 55R-17s টায়ার সহ 17 ইঞ্চি চাকা।
অভিনয়
এর মোটরস্পোর্টগুলি দ্বারা অনুপ্রাণিত উপস্থিতি সত্ত্বেও, মন্টি কার্লো এসএস ইনটিমিডিটার এসএস মডেল স্ট্যান্ডার্ডের মতোই পরিবেশিত হয়েছিল। ২০০২-এর কম-শক্তিশালী সংস্করণটি ৮. seconds সেকেন্ডে ০ থেকে 60০ মাইল প্রতি ঘন্টা গতি পেতে পারে এবং ১ 84..6 সেকেন্ডে ৮ m মাইল প্রতি ঘণ্টায় একটি চতুর্থাংশ মাইল পূর্ণ করতে পারে। অন্যদিকে, সুপারচার্জযুক্ত 2004 গাড়িটি 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা যাওয়ার জন্য তুলনামূলকভাবে 6.5 সেকেন্ডের প্রয়োজন ছিল এবং দ্বিতীয় মাইলটি 93 মাইল প্রতি ঘন্টা 15.1 সেকেন্ড সময় নিয়েছিল took 2004 এর দশকে পারফরম্যান্স সুবিধা হ্যান্ডলিং এবং ব্রেকিং পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে। এর বিস্তৃত, নিম্ন-প্রোফাইলের টায়ার এবং কঠোর স্থগিতাদেশের জন্য ধন্যবাদ, নতুন মডেলটি 2002 এর 0.79G এর বিপরীতে, স্কিডপ্যাডে ল্যাট্রাল গ্রিপ 0.83G অর্জন করেছে। ২০০২ সালের মডেলটির 70০ মাইল থেকে ব্রেকের জন্য ২০6 ফুট প্রয়োজন ছিল, যখন ২০০৪ এর সংশোধন হয়েছে।
বহি
মন্টে কার্লো এসএস ভয়ঙ্করটি ডেল আর্নারহার্ডস আইকনিক নং 3 স্টক গাড়ির চেহারা অনুকরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ২০০২ সংস্করণে নীচের প্রান্তের গাড়িগুলির সাথে সিলভারের সোয়েথ সহ একটি কালো রঙের রঙের চাকরি দেওয়া হয়েছিল। একটি গা bold় লাল স্ট্রাইপটি কালো এবং রূপা অঞ্চলগুলি বর্ণিত করেছে। খেলাধুলা চবি প্রতিটি পাশের "3" লোগো এবং পিছনের প্রান্তে একটি রূপালী "ভয় দেখানো" ব্যাজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অবশেষে, 16 ইঞ্চি, পাঁচ-স্পোক, হীরা-কাটা খাদ চাকাগুলির একটি সেট প্যাকেজটি সম্পূর্ণ করেছে। 2004 মডেল একরঙা কালো জন্য অরিজিনাল ত্রি-রঙ পেইন্ট স্কিম ditched। এটি "3" লোগোগুলির জায়গায় অতিরিক্ত ভীতি প্রদর্শনকারী ব্যাজ পেয়েছে এবং ২০০২ মডেলটিতে একই হীরা কাটা চাকাগুলির 17 ইঞ্চি সংস্করণ পেয়েছে।
অভ্যন্তর
2002 এবং 2004 উভয় গাড়িতে ড্যাশবোর্ডে ইনটিমিডেটর এবং "3" ব্যাজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, গেজ ক্লাস্টারে আয়ের স্বাক্ষরের পুনরুত্পাদন সহ। অন্যথায়, তাদের অভ্যন্তরগুলি নিয়মিত মন্টি কার্লো এসএসের মতো ছিল। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে গৃহসজ্জার সামগ্রী, পিছনের নলগুলির সাথে ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার লক্স, উইন্ডোজ এবং আয়না, কীলেস এন্ট্রি, একটি iltাল-সামঞ্জস্যযোগ্য, চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি ছয় স্পিকার অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্যাটেলাইট রেডিওটি 2004 গাড়ীর বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ ছিল।
নিরাপত্তা
ফোর-হুইল এবিএস ডিস্কটি 2002 এবং 2004 উভয়তেই ক্যাম স্ট্যান্ডার্ড ব্রেক ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং সামনের দিকের এয়ারব্যাগের মতো করে standard তবে একটি যাত্রীবাহী দিকের এয়ারব্যাগটি স্পষ্টতই অনুপস্থিত ছিল।
গ্রাহক তথ্য
2002 মডেলটি EPA জ্বালানী অর্থনীতির রেটিং পেয়েছিল নগরীতে 17 এমপিজি এবং মহাসড়কে 27 এমপিজি। আরও শক্তিশালী 2004 মন্টি কার্লোকে 16 এবং 26 এ রেট দেওয়া হয়েছিল। নতুন হওয়ার পরে, 2002 মন্টি কার্লো এসএসের প্রারম্ভিক দাম ছিল $ 23,225। সুপারচার্জ 2004 সংস্করণটি 27,395 ডলার থেকে শুরু হয়েছিল। কেলি ব্লু বুক জানিয়েছে যে ২০১৪ সালের হিসাবে, ভাল অবস্থায় অবস্থিত একটি 2002 মডেলটির মূল্য প্রায় $ 3,464। একটি 2004 এর মূল্য প্রায় 4,495 ডলার।
