কন্টেন্ট
১৯৮৮ সালে শেভ্রোলেট এস -10 সিরিজের ট্রাক এবং জিএমসি জিমি চালু হওয়ার পর থেকে 4.3 লিটার ভি -6 ইঞ্জিনটি শেভ্রলেট এবং জিএম লাইনআপের অংশ হয়ে দাঁড়িয়েছে ..৩ লিটার ইঞ্জিনটি বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তন দেখা গেছে। ভোরটেক ভি -6 জিএমের একটি ট্রেডমার্ক, একটি পরিবর্তিত থ্রোটল বডি 4.3 লিটার ইনজেকশন করা, যা মানক টিবিআই ভি -6 এর চেয়ে আরও অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। ১৯৯tec সালে শেভ্রোলেট থ্রোটল দেহটি ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে ভোরটেক পুরোপুরি জ্বালানী ভি-6 তে পরিণত হয়েছিল।
পদক্ষেপ 1
গাড়ির নীচে হালকা সরবরাহ করতে আপনার ট্রাকের উপরে ফণা বাড়ান। দৃood়ভাবে যানবাহনের সামনের ড্রাইভারগুলি পরিদর্শন করুন under জিএম এস -10 এবং এস -10 ব্লেজার। যদি তেল ফিল্টার হুডের নীচে না থাকে তবে এই নিবন্ধের দ্বিতীয় ধাপে এগিয়ে যান।
পদক্ষেপ 2
2 টন বা তার বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন জ্যাক দিয়ে গাড়ির সামনের অংশটি উত্তোলন করুন। ট্রাকের পাশের উভয় হাতের নীচে একটি জ্যাক স্ট্যান্ড রাখুন।
ট্রাকের সামনের নীচে রাখুন এবং আপনার শরীরটি এমন অবস্থানে স্লাইড করুন যেখানে আপনি ইঞ্জিনের সামনের অংশটি অ্যাক্সেস করতে পারবেন। ট্র্যাকের নীচে একটি তেল ফিল্টারের ৪.৩ লিটারের বিভিন্ন প্রজন্মের তিনটি জায়গা রয়েছে। প্রথম অবস্থানটি ইঞ্জিনের নীচে তেল প্যানের ঠিক সামনে ছিল। দ্বিতীয়টি ছিল ইঞ্জিন ব্লকের নীচের দিকে, এবং দুটি উপাদানগুলির একটি। ইঞ্জিনের সামনের প্রান্তের জন্য জিএম ইঞ্জিনের সম্মুখভাগে চূড়ান্ত স্থান স্থাপন করেছিল। স্কিড প্লেটের পিছনে তৃতীয় অবস্থানটি একটি বৃহত ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার বা প্লাস দিয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য।
ডগা
- তেল ফিল্টার পরিবর্তন করার সময়, শারীরিকভাবে নমনীয় হওয়া সর্বদা একটি ভাল ধারণা। তেল ইউনিটের নীচে আটকে থাকা গ্যাসকেট ফিল্টার করতে সক্ষম হবেন না তা নিশ্চিত করার জন্য আপনি এই ফিল্টারটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন না তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
সতর্কতা
- কোনও aালু বা কোনও পৃষ্ঠের উপরে কখনই গাড়ি তুলবেন না। কোনও পৃষ্ঠকে যানবাহন তোলা হলে জ্যাকস বা জ্যাক স্ট্যান্ড ধসে পড়তে পারে। এই সতর্কতা মেনে চলা ব্যর্থতা, ব্যক্তিগত আঘাত, এমনকি গাড়িটি ধসে পড়লে আপনি যদি তার নিচে থাকেন তবে মৃত্যুও।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- 2-টোন জ্যাক
- 2 জ্যাক স্ট্যান্ড বা গাড়ির র্যাম্প
