পন্টিয়াট ট্রান্স এম ডাব্লুএস 6 বিশেষ উল্লেখ

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 25 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
২ য় জেনারেশন প্রিয়াস ট্রান্সঅ্যাক্সেল - P112 ডিপ ডাইভ
ভিডিও: ২ য় জেনারেশন প্রিয়াস ট্রান্সঅ্যাক্সেল - P112 ডিপ ডাইভ

কন্টেন্ট


স্পোর্টি ফায়ারবার্ড ছিল ফোর্ড মুস্তাং এবং শেভ্রোলেট কামারোর উত্তর পন্টিয়াকস। গাড়ী আক্রমণাত্মক, মনোযোগ দখল স্টাইলিংয়ের সাথে একটি উপলভ্য বড় ভি -8 সংযুক্ত করে তুলনামূলকভাবে ব্যবহারিক চার-যাত্রী প্যাকেজে বিতরণ করে। পনি-কার প্রতিযোগীদের মতো, রিয়ার হুইল ড্রাইভ ফায়ারবার্ডটি টগ-পাওয়ার এবং চিত্তাকর্ষক ত্বরণের প্রস্তাব দিয়েছে offered যে এফ-বডি প্ল্যাটফর্মটি এটি কামারো ভিত্তিক ছিল, তবে, 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে তাত্ক্ষণিকভাবে এটি তার প্রাইমকে ছাড়িয়ে গেছে। পন্টিয়াকস আইকনিক কিন্তু তারিখযুক্ত গতির মেশিনের জন্য ২০০২ সালে উত্পাদনের চূড়ান্ত বছর ছিল। ট্রান্স অ্যাম পাম্প আপ, ভি -8-চালিত মডেল ছিল। এটি হ্যাচব্যাক সোনার কাপ রূপান্তরযোগ্য হিসাবে উপলব্ধ ছিল। ডাব্লুএস 6 প্যাকেজটি ইঞ্জিন এবং চ্যাসিসে অতিরিক্ত বর্ধন করেছে।

মাত্রা

কাটা দৈর্ঘ্য ছিল 193.8 ইঞ্চি দৈর্ঘ্য, প্রস্থে 74.5 ইঞ্চি এবং উচ্চতা 52.0 ইঞ্চি, 101.1 ইঞ্চি হুইলবেস সহ। শীর্ষে এটির সাথে লম্বা হওয়া ছাড়া, রূপান্তরকারীটির বহিরাগত মাত্রাগুলির সাথে মিল ছিল। বেস কাটা ছিল 3.499 পাউন্ড, যখন রূপান্তরযোগ্য ওয়েট-ইন ছিল 3,623 পাউন্ডের চেয়ে কিছুটা বেশি। অভ্যন্তরীণ স্থানের বিচারে কাটা এবং রূপান্তরযোগ্য সমান ছিল। সামনের আসনগুলি হেডরুমের 37.2 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 57.4 ইঞ্চি, হিপ রুমের 52.8 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 42.9 ইঞ্চি অফার করেছে। ব্যাকসেট যাত্রীরা হেডরুমের 35.3 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 55.8 ইঞ্চি, হিপরুমের 44.4 ইঞ্চি এবং লেগরুমের ২৮.৯ ইঞ্চি পেয়েছিলেন। কাপটি পিছনের সিটগুলি সহ 12.9 ঘনফুট কার্গো এবং তাদের ভাঁজ করে সর্বোচ্চ 33.7 ঘনফুট ফিট ছিল। রূপান্তরযোগ্য ট্রাঙ্ক 7.6 ঘনফুট স্টোরেজ স্পেস সরবরাহ করেছিল।


ড্রাইভট্রেন এবং চেসিস

ফায়ারবার্ড ট্রান্স অ্যাম জিএম দ্বারা চালিত হয়েছিল 5.7-লিটার এলএস 1 ভি -8। ডাব্লুএস package প্যাকেজটি একটি ক্রিয়ামূলক "রাম এয়ার" হুড-স্কুপ যুক্ত করেছে যা ইঞ্জিনের মধ্যে শীতল বাতাসকে আরও ভালভাবে প্রবাহিত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাহায্য করেছিল। এই বর্ধনগুলি 5,200 আরপিএম এ 320 হর্স পাওয়ার এবং 4,400 আরপিএম-তে 345 ফুট পাউন্ড টর্ককে আউটপুট বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করেছিল, যা স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্স এমের উপরে 15 হর্স পাওয়ার এবং 25 ফুট পাউন্ড টর্ক ছিল। ক্রেতারা চার গতির মধ্যে বেছে নিতে পারে হর্স্ট শিফটার সহ ছয় গতির ম্যানুয়াল বর্গ-ওয়ার্নারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তর। ডাব্লুএস package প্যাকেজটিতে স্টিকি স্টাডিং কুলার এবং স্টিকি স্টুড্ড গুডিয়ার এফ 1 জিএস টায়ার সহ বিশেষ 17 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা যুক্ত করা হয়েছে। ফায়ারবার্ড পিছনে একটি traditionalতিহ্যবাহী লাইভ-অ্যাক্সেল সেটআপ সহ একটি ডাবল ইচ্ছার হাড়ের সাময়িক সাসপেনশন নিযুক্ত করেছে। এবিএস স্ট্যান্ডার্ড ক্যামের সাথে ফোর-হুইল ডিস্ক ব্রেক। বিকল্প হিসাবে ট্রেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ ছিল।


অভিনয়

ফায়ারবার্ড ট্রান্স এম ডাব্লুএস 6 এর পারফরম্যান্স তার সময়ের জন্য খুব দৃ was় ছিল। এটি পাঁচ সেকেন্ডের ফ্ল্যাটে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিবেগ নিতে পারে। চতুর্থাংশ মাইল রান 107.4 মাইল প্রতি ঘন্টা 13.5 সেকেন্ড সময় নিয়েছে। সোজা-রেখার গতি প্রধান আকর্ষণ ছিল, পন্টিয়াক খুব শালীন ব্রেক এবং হ্যান্ডলিং নম্বরগুলিও রেখেছিল। এটি 121 ফিটে 60 থেকে 0 মাইল প্রতি ঘণ্টায় হ্রাস পেতে পারে, যা শেভ্রোলেটের প্ল্যাটফর্ম-সাথীর সমতুল্য কামারো জেড 28 এর চেয়ে প্রায় 10 ফুট ভাল ছিল। আমাদের 200 ফুটের স্কিড প্যাড রয়েছে এটি পার্শ্বীয় ত্বরণের একটি শক্ত 0.84G অর্জন করতে পারে। অবশেষে, ট্রান্স এম ডাব্লুএস 6 64৪. m মাইল প্রতি ঘন্টা 600০০ ফুট স্ললম রেসের মধ্য দিয়ে দৌড়তে পারে।

অভ্যন্তর

কিছু লোক অভ্যন্তরীণগুলিকে ঝাড়ু দেওয়া, কার্ভেসিয়াস ড্যাশবোর্ড এবং লাল যন্ত্রের আলো পছন্দ করলেও অন্যরা এটিকে কিছুটা সস্তা দেখায়। যেভাবেই হোক, প্রিমিয়াম ডাব্লুএস 6 মডেলটি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির একটি শক্তিশালী নির্বাচন নিয়ে আসে। এর মধ্যে রয়েছে কুয়াশার প্রদীপ, চামড়ার আসনের উপরিভাগ, একটি ছয়-উপায় পাওয়ার ড্রাইভার ড্রাইভারের আসন, একটি iltালু-সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলাম, পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, একটি চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং চাকা এবং শিফট নোব, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি ছয় স্পিকার সিডি স্টেরিও । বিকল্পগুলির মধ্যে একটি প্রিমিয়াম 10-স্পিকার মনসুন অডিও সিস্টেম এবং কাটগুলির জন্য টি-টপস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

গ্রাহক তথ্য

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালনের সাথে সাথে গাড়িটি জ্বালানী অর্থনীতির জন্য নগরীতে 16 এমপিজি এবং মহাসড়কে 23 এমপিজি করে ইপিএ-রেটেড ছিল rated এটি ছয় গতির ম্যানুয়াল সহ 17-25 রেটিং পেয়েছে। ২০০২ ফায়ারবার্ড ট্রান্স এম ডাব্লু এস cou কুপের দাম ছিল $ 32,090, যখন রূপান্তরযোগ্য started 35,245 থেকে শুরু হয়েছিল। ডাব্লুএস 6 প্যাকেজটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্স অ্যামের জন্য 3,150 ডলার দাম বাড়িয়ে দিয়েছে কেলি ব্লু বুকের প্রতিবেদনে, ২০১৪ সালের হিসাবে, ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণকৃত অবস্থায় 2002 এর একটি ডাব্লুএস 6 কাটা ব্যবহৃত হয়েছিল যার মূল্য প্রায় $ 7,242 ডলার। একটি সমমানের ড্রপ-টপ মডেলটির মূল্য প্রায় $ 8,708।

এই দিনগুলির চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে প্রশ্নটি হ'ল অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন পরিষ্কার করা বা ফ্লাশিং। এটি অন্যদের মধ্যে দ্রুত তেল পরিবর্তনের লোকদের দ্বারা প্রচারিত হয়েছে, পরামর্শ হিসাবে যে আপনি জমে থাকা কাদা...

আপনার মোটরসাইকেলের মোটরটিকে শক্তিশালী করতে বায়ু এবং জ্বালানের উপযুক্ত মিশ্রণের সাথে লিঙ্ক করে। এই মিশ্রণটি কার্বুরেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা একটি ভেন্টুরি নামক একটি চ্যানেলে বাতাস টেনে নিয়ে যায...

তোমার জন্য