কন্টেন্ট
BMW E46 3 সিরিজটি 1999 থেকে 2006 পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল from এটি E21, E30 এবং E46 এর পরে চতুর্থ প্রজন্মের 3 সিরিজ। এটি 2007 সালে E90 প্ল্যাটফর্ম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল The E46 প্রজন্মটি সর্বাধিক জনপ্রিয় 3 সিরিজের মডেলগুলির মধ্যে একটি। এটি তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট প্যাকেজে চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্সের সাথে আকর্ষণীয় স্টাইলিংকে যুক্ত করে। এটি পূর্ববর্তী E36 3 সিরিজের তুলনায় আরও টেকসই প্ল্যাটফর্ম। আপনি যদি ইতিমধ্যে কোনও E46 কিনে বা মালিকানার দিকে তাকিয়ে থাকেন তবে মনোযোগ দেওয়ার জন্য কয়েকটি ক্ষেত্র রয়েছে। এটি আরও বিশেষায়িত এম 3 কভার করে না।
ইঞ্জিন
E46s 2.5-লিটার M52 (323i, 325i), 2.8-লিটার M52 (328i) এবং 3.0-লিটার M54 (330i) প্রজন্মের ইঞ্জিনটি বেশ নির্ভরযোগ্য। রুক্ষ আইডল, ফ্ল্যাট স্পটিং বা বিদ্যুৎ সরবরাহের সমস্যাগুলির সমাধান করতে ইঞ্জিনগুলি ইসিইউগুলি (বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট) পুনরায় তৈরি করা দরকার। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ 3.0 লিটারের গাড়িতে এটি অভিজ্ঞতা ছিল। টেনশনার বেল্ট থেকে অস্বাভাবিক শব্দ করার জন্য প্রারম্ভিক গাড়িগুলিও পরীক্ষা করা উচিত।
কুলিং সিস্টেম
M52 এবং M54 উভয়ই সমস্ত 60,000 বা তাই মাইল। অনুরূপভাবে এটি প্রতিরোধক রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে 90,000 মাইল এ রেডিয়েটারটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাসপেনশন / চেসিস
শুরুর দিকে E46s বল সংযোগগুলি একটি পরিচিত দুর্বলতা এবং শক্তিশালী বল সংযোগগুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। রিয়ার কয়েল স্প্রিংস ভাঙ্গা হিসাবে পরিচিত হয়। এটি হওয়া উচিত, উভয় প্রতিস্থাপন। E36 হিসাবে, E46 3 সিরিজ ভয়ঙ্কর পিছনের তল ব্যর্থতা ভুগছে বলে জানা গেছে। এটি ঘটে যখন পিছনের সাসপেনশন মাউন্টটি আক্ষরিকভাবে মেঝে থেকে ছিটকে যায়। এটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি সৃষ্টি করে তবে বিশাল মেরামতের বিল causes কিছু প্রথম দিকে সমস্ত হুইল ড্রাইভ ই 46 এর ড্রাইভলাইনটিতে সমস্যা ছিল যার জন্য ড্রাইভশ্যাফ্ট, ট্রান্সফার কেস বা রিয়ার ডিফারেনশিয়াল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। কিছু মালিকরা কিছু মডেল ইয়ার 2000 গাড়িতে ভারী স্টিয়ারিংয়ের অভিযোগ করেছেন। বিএমডাব্লু এই কয়েকটি গাড়ি আবার রাস্তায় ফিরে পেয়েছে। এছাড়াও 2000 মডেল ইয়ারের গাড়িগুলিতে, মালিকরা ত্রুটিযুক্ত ফ্রন্ট কন্ট্রোল অস্ত্র এবং রোটার সম্পর্কে প্রতিবেদন করেছিলেন।
অভ্যন্তরীণ / Electrics
E46 অভ্যন্তরীণ, একটি সাধারণ নিয়ম ভালভাবে ধরে রাখে। সমস্যাগুলি সাধারণত একটি ব্যর্থ রেডিও প্রদর্শনের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। ই স 46 এর প্রথম দিকে সানরুফগুলিও একটি সমস্যা ক্ষেত্র। বিএমডাব্লু সানরুফ ঠিক করে দেয়। সমস্যা রোধ করতে, আপনি সর্বদা সানরুফ এ যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। সানরুফের স্যুইচটি সানরুফ অবস্থানের জন্য সূচনাটি "হারানো" হিসাবে পরিচিত। স্যুইচটি পুনরায় সেট করতে, সানরূফের অবস্থান এবং তারপরে 20 সেকেন্ডের জন্য সেই অবস্থানে সুইচটি ধরে রাখুন।
বিবেচ্য বিষয়
সমস্ত E46 3 সিরিজ সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে দুর্দান্ত গাড়ি। বেশিরভাগ ইস্যু কোনও মডেলের অকাল ক্রয়ের সাথে জড়িত, একটি প্রাক-ক্রয় পরিদর্শন সুপারিশ করা হয়।
