কন্টেন্ট
বৃষ, একটি মাঝারি আকারের যাত্রীবাহী যানবাহন কিছু ব্রেক সমস্যা প্রদর্শন করেছে, যার মধ্যে কয়েকটি ফোর্ড মোটর সংস্থা সনাক্ত করেছে। ব্রেক সমস্যা ছাড়াও, গ্রাহকরা ফোর্ড বৃষ সম্পর্কেও অভিযোগ করেছেন।
ব্রেক হালকা সমস্যা
ব্রেক লাইট একটি গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ২০০২ এর ফোর্ড বৃষটি স্টপ ল্যাম্প এবং / বা সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিং সিস্টেমের সাথে কোনও ত্রুটি হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। ফোর্ডের মতে, ব্রেক লাগানো থাকলে ব্রেক লাইট সিস্টেমের সমস্যা থামতে পারে না বা বিপরীতে প্রদীপগুলিকে বিছানায় থাকতে দেয়। যে কোনও উপায়ে, ড্রাইভাররা যারা ব্যর্থতার পথে চলেছে, যার ফলে ক্র্যাশ হতে পারে।
ওয়ার্পড রটারস
কিছু গ্রাহক তাদের ফোর্ড বৃষটি চিমি দেওয়া শুরু করে এবং কেনার কিছুক্ষণ পরেই কাঁপুন complaints গাড়িগুলি যখন ফোর্ড ডিলারের কাছে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল তখন সংস্থাটি একটি রেড রোটার হিসাবে সমস্যাটি সনাক্ত করে। (ব্রেকটি প্যাডটি গাড়িতে চাপায় এমন চক্রের সাথে সংযুক্ত ব্রেকের অংশটিই রটার)) ফোর্ডটি রোটারগুলি প্রতিস্থাপন করলেও, গ্রাহকরা অভিযোগ করেছিলেন যে সমস্যাটি আবারও ক্রপ হওয়ার পরে, এবং রোটারগুলি পুনরায় সাজানো হয়েছে that বা প্রতিস্থাপন। ফোর্ড বৃষ মালিকরা, রোটারগুলির সাথে একটি সমস্যা, একটি পুনরাবৃত্তি সমস্যা।
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম মডিউল ব্যর্থতা
একটি সাধারণ ফোর্ড বৃষ ব্রেক সমস্যা অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (এবিএস) মডিউলটির ব্যর্থতা। এই সমস্যাটি একটি ব্যয়বহুল, অংশ এবং শ্রমের জন্য estimated 620 এর আনুমানিক ব্যয় সহ, ফ্ল্যাট হারে প্রতি ঘন্টা $ 65 ডলার শ্রম গণনা করে। এবিএস মডিউল হ'ল মাইক্রোপ্রসেসর যা ব্রেকগুলিতে প্রয়োগ হওয়া জলবাহী চাপকে নিয়ন্ত্রণ করে। মডিউলটি একটি হাবের চাকার মাধ্যমে সংকেত গ্রহণ করে যা মডিউলটিকে আরও বেশি জলবাহী চাপ ব্রেকগুলিতে ছেড়ে দেওয়ার জন্য আরও বেশি তাড়াতাড়ি এবং নিরাপদ ব্রেকিংয়ের অনুমতি দেয় know
