কন্টেন্ট
ট্রেলব্লেজারটি একটি মাঝারি আকারের এসইউভি ছিল যা আমেরিকান জেনারেল মোটরস অটো প্রস্তুতকারকের দ্বারা শেভ্রোলেট বিভাগের মাধ্যমে উত্পাদিত হয়েছিল। ট্রেলব্লেজারটি ২০০২ থেকে ২০০৯ এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। ১৯৯৯ থেকে ২০০২ পর্যন্ত ট্রেলব্লেজারটি চেভি ব্লেজার এসইউভির একটি হাই-এন্ড সংস্করণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং একটি ভাল নির্ভরযোগ্যতা রেটিং, ট্রেলব্লাজার বেশ কয়েকটি সাধারণ সমস্যার বিষয়।
বৈদ্যুতিক সমস্যা
ট্রেলব্লেজারের বেশ কয়েকটি সাধারণ সমস্যা যানবাহনের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং আনুষাঙ্গিকগুলিকে জড়িত। জ্বালানী গেজ, স্পিডোমিটার এবং "চেক ইঞ্জিন" সতর্কতা আলো সহ ড্যাশবোর্ড গেজগুলির সাথে অনেক চালকের সমস্যা হয়েছে। অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক সমস্যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত এবং মাঝে মাঝে বিদ্যুৎ অন্তর্ভুক্ত। এই ত্রুটিগুলি হতে পারে না এই সমস্যাগুলি দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
ট্রেলব্লাজারস: শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ও হিটিং সিস্টেমগুলি সমস্যার আরেকটি কারণ। কিছু ক্ষেত্রে এই সমস্যাগুলি এ জাতীয় সমস্যার সাথে সম্পর্কিত যা তারা সঠিকভাবে কাজ করতে ব্যর্থ হয়। এই সমস্যাটি সামনের বাতাস বা বাতাস বা পিছনের সিট অঞ্চল বা উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে। কিছু ড্রাইভার অভিযোগ করেছেন যে শর্তটি ট্রেলব্লেজারের উল্লেখযোগ্য শক্তি হারাতে পারে এবং কিছু উদাহরণ পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়।
স্মরণ
ট্রেলব্লেজার জেনারেল মোটরস থেকে জানা সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য অসংখ্য স্মরণে জড়িত। 2005 সালে, 125,000 এরও বেশি যানবাহন। একই বছর জিএম একটি বিদ্যুত সমস্যার কারণে টার্ন সিগন্যালগুলিকে প্রভাবিত করে 286,000 যানবাহন পুনরায় কল করেছিল। এটি ২০০৪ সালে একই রকম সমস্যা দেখা দিয়েছে যার ফলে ৮০০,০০০ এরও বেশি যানবাহন সৃষ্টি হয়েছিল। ২০০২ সালের একটি স্মরণ জ্বালানীর সাথে একটি সমস্যার সমাধান করেছিল।
সুরক্ষা স্মরণ
ট্রেলব্লেজার বেশ কয়েকটি স্মরণকালের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে যা বিশেষত যানবাহনের সুরক্ষা সরঞ্জামাদি নিয়ে কাজ করে। ২০০ 2006 সালে যাত্রীবাহী সিটের এয়ারব্যাগ সেন্সরগুলির সমস্যার কারণে প্রায় 800 টি গাড়ি জিএম পুনরুদ্ধার করে এবং পুনরায় কিনেছিল। 2005 এর একটি পুনর্বিবেচনা প্রায় 17,000 যানবাহনে ভুলভাবে মাউন্ট করা হয়েছে। ২০০২ সালে, এয়ারব্যাগ ব্যবহার করার কারণে ১৩৩,০০০ এরও বেশি যান চেক করা হয়েছিল। 2004 এর 261,000 যানবাহনের প্রত্যাহার, কিছু প্রাথমিক ট্রেলব্লেজার দোষযুক্ত সিট বেল্ট উপাদানগুলিকে সম্বোধন করেছিল যা তাদের ক্র্যাশে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দিতে পারে।
সাধারণ সমস্যা
চেভি ট্রেইলব্লেজারের সাথে আরেকটি সমস্যার মধ্যে ড্রাইভার এবং স্বয়ংচালিত সমালোচকদের দ্বারা উদ্ধৃত সাধারণ ত্রুটিগুলি জড়িত। এর মধ্যে সত্যটি হ'ল ট্রেলব্লাজার তার উত্পাদন চলাকালীন চেভির কাছ থেকে ন্যূনতম আপডেট পেয়েছিল এবং এর নকশাটি পুরানো বলে মনে করেছিল। যানবাহন পরিচালনা করা খুব অযৌক্তিক হিসাবে আগুনেও পড়েছে। অভ্যন্তরীণ উপাদানের গুণমানও অভিযোগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি চেভি প্রকাশ করেছিলেন যে ট্রেলব্লেজারটি ২০০৯ সালের মডেল বছর ছাড়িয়ে উত্পাদিত হবে না।
