কন্টেন্ট

• গিয়ার্স হ্রাস
• সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল
• তরল বিল্ড আপ

একটি গাড়ী সঞ্চালন জুড়ে সংক্রমণ প্রবাহে solenoid নিয়ন্ত্রণ সংক্রমণ। অনেক প্রযুক্তিগত পরিষেবা নিউজলেটারগুলি (টিএসবি) এবং ভোক্তা রিপোর্টগুলি কিছু বুধের মডেল যেমন স্যান্ড, গ্র্যান্ড মার্কুইস, মাউন্টেনিয়ার বা কুগার হিসাবে সোলেনয়েডের সাথে সমস্যাগুলি উদ্ধৃত করে।

গিয়ার্স হ্রাস

সলোনয়েড সংক্রমণজনিত সমস্যার কারণে প্রথম এবং দ্বিতীয় গিয়ারের মাঝে মাঝে ক্ষতির বিষয়ে একটি টিএসবি প্রকাশিত হয় 2000 মারকি বুগারে। সংক্রমণ সোলেনয়েড প্যাকটিতে বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিন সোলোনয়েড রয়েছে যা পছন্দসই গিয়ারটি খোলে এবং বন্ধ করে দেয়। সংক্রমণ solenoid প্রথম এবং দ্বিতীয় গিয়ারের জন্য বন্ধ থাকা বাকি রয়েছে, ত্বরান্বিত হওয়ার সময় গিয়ারগুলিতে তরলটি প্রবেশ করতে বাধা দেয়। এটির জন্য সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন ওভারহল বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কারণ সংক্রমণটির ভিতরে স্লোনয়েড থাকে।

সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল

বুধ ট্রান্সমিশনের জন্য ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (টিসিএম) এর ট্রান্সমিশন সোলেনয়েডের সাথে টিএসবি-সম্পর্কিত সমস্যা রয়েছে। সলিনয়েড প্যাকের জন্য টিসিএম সিগন্যালগুলি এবং যে কোনও গিয়ার স্থানান্তরিত হচ্ছে তা নিয়ন্ত্রণকারী বৈদ্যুতিন সংক্রমণ সোলেনয়েডগুলিতে। প্রোগ্রামিং ত্রুটি হল বৈদ্যুতিন solenoids এর ভুল সংকেত, এবং বুধ ট্রান্সমিশনটি ভুল গিয়ারগুলি সরিয়ে দিচ্ছে। বুধ ট্রান্সমিশন এই সংক্রমণকে স্টল বা ঝাঁকুনিতে শুরু করে। এই সোলেনয়েড সমস্যাটি সমাধানের জন্য টিসিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করা দরকার।

তরল বিল্ড আপ

বুধ সংক্রমণ সোলেনয়েড তরল তৈরি করে এবং ত্বরণের সময় স্থানান্তরিত বা দ্বিধা বোধ করার সময় গিয়ারগুলি ঝাঁকুনির কারণ করে। এই সংক্রমণটি বাতাস এবং সোলোনয়েড প্যাক দ্বারা সমাধান করা হয়। একবার খুব বেশি তরল সংক্রমণের solenoids এর নিয়ন্ত্রণে তৈরি হয়, solenoids সঠিকভাবে খোলে এবং বন্ধ হয় না। এই সমস্যাটি সংশোধন করতে ট্রান্সমিশনের উপরের গ্যাসকেটগুলি বায়ু।