কন্টেন্ট

• সাসপেনশন
• কুলিং সিস্টেম
• নিয়ন্ত্রণ মডিউল

ক্রাইস্লার পিটি ক্রুজারটি আমাদের নস্টালজিক স্টাইলিংয়ের জন্য পরিচিত যা এটি রাস্তার অন্যান্য যানবাহন থেকে আলাদা হয়ে যায়। পিটি ক্রুজায় এমন কয়েকটি সমস্যা দেখা গেছে, যার মধ্যে একটি ছিল পিটি ক্রুজারের বেশ কয়েকটি মডেল বছরের স্মৃতি।

সাসপেনশন

২০০১ সাল থেকে ২০০৫ সাল অবধি মডেল-বছর থেকে কিছু ক্রাইসলার পিটি ক্রুজারদের সামনের প্রান্ত স্থগিতাদেশে সমস্যা ছিল। নীচের কন্ট্রোল আর্ম বুশিংস অসময়ে ব্যর্থ হয়েছে বলে বল জয়েন্টটি শিথিল হয়ে পড়েছে বলে জানা গেছে। ড্রাইভার স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপর নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে, যার ফলে সংঘর্ষের ফলাফল হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্থ মডেল-বছরগুলির জন্য ২০০৮ সালে একটি পুনরুদ্ধার জারি করা হয়েছিল। একটি ক্রাইসলার ডিলারশিপ ত্রুটিযুক্ত অংশগুলি বিনা মূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।

কুলিং সিস্টেম

২.৪-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত পিটি ক্রুজারদের গাড়ির কুলিং সিস্টেমের সমস্যা রয়েছে। ইঞ্জিন কুলিং ফ্যানের মোটর হঠাৎ করে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলশ্রুতি ইঞ্জিনের ওভারহিট হয়। অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন গাড়ির গুরুতর ক্ষতি করতে পারে।এমএসএন অটোসের মতে, 2001 সাল থেকে 2004 সাল পর্যন্ত মডেল বছরগুলি পিটি ক্রুজাররা এই সমস্যায় আক্রান্ত।

নিয়ন্ত্রণ মডিউল

২০০১ সাল থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত কিছু পিটি ক্রুজারগুলির পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল হঠাৎ এবং অকাল হতে ব্যর্থ হয়েছে। পিটি ক্রুজারের পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইঞ্জিন এবং প্রারম্ভিক সিস্টেমের কার্য নিয়ন্ত্রণ করে। যখন পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ব্যর্থ হয়, গাড়িটি মোটেই শুরু হবে না। আরম্ভ করার জন্য ব্যর্থ শক্তি ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি গাড়ির ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে হবে।