২০১০ এর টয়োটা হাইল্যান্ডার-এ কীভাবে তেল পরিবর্তন বিজ্ঞপ্তি পুনরায় সেট করবেন

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 23 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
২০১০ এর টয়োটা হাইল্যান্ডার-এ কীভাবে তেল পরিবর্তন বিজ্ঞপ্তি পুনরায় সেট করবেন - গাড়ী মেরামত
২০১০ এর টয়োটা হাইল্যান্ডার-এ কীভাবে তেল পরিবর্তন বিজ্ঞপ্তি পুনরায় সেট করবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট

টয়োটা 2001 সালের মডেল বছরে মাঝারি আকারের হাইল্যান্ডার প্রকাশ করেছে। ২০০৮ সালে, টয়োটা হাইল্যান্ডারটিকে পুরোপুরি নতুন করে ডিজাইন করে শিরোনাম এবং শরীরে lines ২০১০ হাইল্যান্ডার স্ট্যান্ডার্ড ক্যামটি ২.7-লিটারের চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ 187 হর্সপাওয়ার তৈরি করেছে। এটিতে একটি alচ্ছিক 270-অশ্বশক্তি, 3.5-লিটার ভি -6 ইঞ্জিনও উপলব্ধ ছিল। টয়োটা 2010 হাইল্যান্ডারকে রক্ষণাবেক্ষণের অনুস্মারক সিস্টেমের সাথে লাগিয়েছে যা ড্রাইভারকে সতর্ক করে দিয়েছিল যে "মেইন্ট রেকর্ড" আলোর মাধ্যমে তেল পরিবর্তন হচ্ছে। এই আলো পুনরায় সেট করা একটি সংক্ষিপ্ত, তবে সঠিক প্রক্রিয়া।


স্মার্ট কী সিস্টেম ব্যতীত

পদক্ষেপ 1

"চালু" অবস্থানে ইগনিশনটি চালু করুন। ট্রিপ মিটারটি টিপুন এবং ছেড়ে দিন A. "লক" অবস্থানে ইগনিশনটি থামান।

পদক্ষেপ 2

ট্রিপ মিটার রিসেটটি টিপুন এবং ধরে রাখুন এবং গাড়িটি শুরু না করেই "জ্বলুনি" অবস্থানে ইগনিশনটি চালু করুন।

"মেইন্ট রেকর্ড" আলো নির্বাচিত হিসাবে শ্রদ্ধা।

স্মার্ট কী সিস্টেম সহ

পদক্ষেপ 1

এসইউভি চালু না করেই "ইঞ্জিন স্টপ / স্টার্ট" স্যুইচটি "ইগনিশন অন" অবস্থানে স্যুইচ করুন। উ: "ইঞ্জিন স্টপ / স্টার্ট" স্যুইচটিকে "অফ" অবস্থানে সরিয়ে দিন।

পদক্ষেপ 2

ট্রিপ মিটার রিসেট ডাঁটা টিপুন এবং ধরে রাখুন। ডাঁটা ধরার সময়, "ইঞ্জিন স্টপ / স্টার্ট" স্যুইচটি "ইগনিশন অন" অবস্থানে সরিয়ে দিন, তবে ইঞ্জিনটি কার শুরু করে।

দেখে মনে হচ্ছে ট্রিপ মিটারটি "000000" বলেছে যে আপনি সিস্টেমটি সঠিকভাবে পুনরায় সেট করেছেন। যদি মাল্টি-ইনফরমেশন ডিসপ্লেতে লাগানো থাকে তবে ট্রিপ মিটারটিতে "000000" এর পরিবর্তে এই স্ক্রিনে "সম্পূর্ণ" উপস্থিত হবে।


১৯৮০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এটি প্রথম বাজারে আসার পর থেকেই ডুপন্ট সেন্টারি পেইন্ট মিক্সিং সিস্টেমটি বিশ্বজুড়ে দেহের দোকানগুলিতে ব্যবহৃত হচ্ছে। এটি একটি অবিশ্বাস্যরূপে বহুমুখী উপাদান যা উচ্চ স্তরের ...

ভাইব্রেশনগুলি ড্রাইভলাইন ইস্যুগুলির কারণে ঘটতে পারে যেমন ব্যর্থ মোটর বা ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি, বা ভারসাম্যহীন ড্রাইভশ্যাফ্টগুলি। তবে প্রকৃত ইঞ্জিনের কম্পন সাধারণত একটি জিনিসতে আসে: সিলিন্ডার মিসফায়া...

নতুন নিবন্ধ