কন্টেন্ট
আপনার সিআর-ভি-তে থাকা ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি যখন আপনি চালাবেন তেমনই চালু এবং বন্ধ হয় - ঠিক যেমন আপনার অ্যান্টি-লক ব্রেকগুলি। সিস্টেমটিকে ম্যানুয়ালি সক্রিয় করার জন্য আপনার কোনও সুইচ বা লিভার নেই।
প্রাক-2012 মডেল
আপনার যদি 2013 এর আগে কোনও সিআর-ভি বিল্ডের মালিকানা থাকে তবে অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে হাইড্রোলিক। সিস্টেমে দুটি জলবাহী পাম্প রয়েছে - একটি সামনের চাকা দ্বারা চালিত এবং একটি পিছনের ডিফারেনশিয়াল দ্বারা চালিত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পাম্পগুলি একই গতিতে কাজ করে। আপনি যদি সামনের চাকাগুলিতে ট্র্যাকশন হারিয়ে ফেলেন তবে দুটি পাম্পের মধ্যে চাপের পার্থক্যটি একটি বহু-ডিস্ক ক্লাচকে সক্রিয় করে যা সামনে এবং পিছনের চাকার মধ্যে টর্ককে বিভক্ত করে। আপনি একবার ট্র্যাকশন ফিরে পেয়ে গেলে, দুটি পাম্পের মধ্যে জলবাহী চাপ সমান হয় এবং সমস্ত টর্ক সামনের চাকায় ফিরে আসে।
2012 এবং আরও নতুন মডেল
আপনার যদি কোনও সিআর-ভি থাকে তবে অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনি চালনার সময় প্রতিটি চক্রের গতি পর্যবেক্ষণ করে। যখন এটি ট্র্যাকেশন সনাক্ত করে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার চাকা ড্রাইভ নিযুক্ত করে। যখন ফোর-হুইল ড্রাইভ সক্রিয় থাকে তখন শক্তি সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির মধ্যে বিভক্ত হয়। চারটি চাকার সাথে আপনার সমান ট্র্যাকশন থাকলে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
