কন্টেন্ট

• টায়ার অসমতে পরেন
• গাড়ি সোয়েটার টু ওয়ান সাইড
• স্টিয়ারিং হুইল কাঁপুন
• সতর্কতা

দুর্বলভাবে সাজানো টায়ার, স্টিয়ারিং মেকানিজমের অংশগুলির সমস্যা বা বাঁকানো অক্ষের কারণে একটি গাড়ির সামনের প্রান্তরেখা দরকার হতে পারে। এটি কোনও দুর্ঘটনার কারণে, প্রশস্ত কিছু নিয়ে দৌড়াতে, বা কেবল পরতে এবং টিয়ার কারণ হতে পারে। পরিণতিগুলি সময়ে সময়ে লক্ষ করা যায় এবং বিপজ্জনক হতে পারে; উদাহরণস্বরূপ, অ্যাক্সেল বা স্টিয়ারিং আর্মের ক্ষতির কারণে বিন্দু বা ভিতরে বা বাহুতে নির্দেশ হতে পারে বা এটি সামনের অংশের কারণ হতে পারে অতিরিক্ত কম্পনের মাধ্যমে। আপনার লক্ষণটির লক্ষণ রয়েছে তবে আপনার সামনের প্রান্তটি প্রান্তিককরণের প্রয়োজন।

টায়ার অসমতে পরেন

আপনার গাড়ির টায়ারগুলি একে অপরের সাথে সমান্তরাল এবং মাটির জন্য লম্ব হওয়া উচিত। যদি সেগুলি না হয়, তবে আপনার প্রান্তিককরণের বাইরে চলে যাবে। একই আবহাওয়ার মুখ একই সাথে, তাই তাদের সমানভাবে পরা উচিত। যদি তারা তা না করে তবে এটি টায়ারের ঝুঁকির কারণে অ্যালাইনমেন্টের প্রশ্ন বা স্টিয়ারিং কলামে সমস্যা হওয়ার কারণ হতে পারে। যদি কেউ চোখের ভিতরের প্রান্তে বেশি টানেন তবে এটি অন্য পাশের চেয়ে দ্রুত হবে, বা এটি অন্য পাশের চেয়ে দ্রুত হবে realigned।

গাড়ি সোয়েটার টু ওয়ান সাইড

চাকাতে হাত রাখা সর্বদা একটি ভাল ধারণা। যাইহোক, আপনি ছেড়ে দেওয়া সত্ত্বেও, আপনি সরাসরি স্তরের রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ি চালাবেন। যদি যেতে দেয়, তবে এটি আপনার পক্ষে ত্রুটিযুক্ত প্রান্তিককরণ হতে পারে। এটি ক্যাস্টার (স্টিয়ারিং পিভটের কোণ), বন্ধ থাকার কারণে হতে পারে। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে লেটিং পরীক্ষা দেওয়ার চেষ্টা করুন। গাড়িটি প্রতিবার একইভাবে টানলে, প্রান্তিককরণটি ঠিক করার প্রয়োজন হতে পারে need আমাদের সামনে ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ রয়েছে কারণ, যদি কাস্টারটি বন্ধ থাকে তবে কিছু ভেঙে যেতে পারে এবং তার পরিবর্তনের প্রয়োজন হতে পারে। সচেতন থাকুন যে সামনের দিকে প্রান্তিককরণের কারণে টানা সবসময় হয় না; এটি ব্রেক, পাওয়ার স্টিয়ারিং বা সঠিকভাবে এবং সমানভাবে ইনজেকশনের কারণেও হতে পারে।

স্টিয়ারিং হুইল কাঁপুন

গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনার স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে, তবে সামনের প্রান্তটি সারিবদ্ধ হতে পারে। এটি অন্য একটি সমস্যাও হতে পারে - ট্রাস্ট মাই মেকানিক ডটকম রাস্তায় বড় বড় গর্ত বা পাথর মারার ফলে এটি হতে পারে। ব্রেক প্রয়োগ করা হলেই যদি এটির অভিজ্ঞতা হয় তবে এটি ব্রেক সমস্যা হতে পারে।

সতর্কতা

আপনি যদি এই লক্ষণগুলির কোনও অনুভব করে থাকেন তবে সম্মুখ সমীক্ষা বন্ধ করা উচিত নয়। আপনার গাড়ির সামনের প্রান্তে যদি আপনাকে looseিলে যেতে হয় তবে স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি যে কোনও সময় আলাদা হতে পারে। যদি আপনার টায়ারগুলি বিপজ্জনক ড্রাইভিং পরিস্থিতি চালাতে না পারত। সঙ্গে সঙ্গে মেকানিকের কাছে যান।