কন্টেন্ট

• কম্পন
• গোলমাল
• টায়ার পরা
• সামনের বা পিছনের চাকা
• একটি মেকানিক দেখুন

চাকা ভারসাম্যযুক্ত সমস্যাগুলি আপনার কর্মক্ষমতা এবং আপনার সুরক্ষাকে প্রভাবিত করতে পারে। আপনার চাকাতে ভারসাম্যহীনতা প্রায়শই ভারী দাগের কারণে ঘটে যা চাকা এবং টায়ারগুলি অযাচিত কম্পনের সাথে ঘুরতে পারে। আপনার গাড়ির চাকার চারপাশের ওজন সামঞ্জস্য করে চাকাগুলি ভারসাম্যহীন। চাকা ভারসাম্য হুইল অ্যালাইনমেন্টের থেকে পৃথক, যা আপনার চাকার কোণ এবং মাটির সাথে তাদের সম্পর্কের সাথে সম্পর্কযুক্ত।

কম্পন

গাড়িতে গাড়ি চালানো কম্পন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার চাকাগুলি ভারসাম্যহীন হয় তবে আপনি মহাসড়কের গতিতে আপনার স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন অনুভব করতে পারেন। আপনি গাড়ির সিট বা মেঝেতে কম্পন অনুভব করতে পারেন। বেশিরভাগ চাকা ভারসাম্য সংক্রান্ত কম্পনগুলি উচ্চ গতিতে উচ্চারণ করা হয়, সাধারণত 50 থেকে 70 মাইল প্রতি ঘন্টা। প্রচুর নতুন গাড়ি হালকা ও অতি-সংবেদনশীল স্থগিতাদেশ এবং চাকা দিয়ে তৈরি করা হয়, যা তাদের পুরানো গাড়ির তুলনায় চাকা ভারসাম্যের জন্য আরও সংবেদনশীল করে তোলে।

গোলমাল

চাকা ভারসাম্যহীন সম্পর্কিত শব্দটি হুইল ভারসাম্যহীনতার কারণে সৃষ্ট কম্পন থেকে ডেকে আনে। ভারসাম্যহীন চাকাগুলি স্পন্দিত হওয়ার পরে তারা কিছুটা বাজে বাজে বাজে শব্দ তৈরি করে। কম্পনের মতো, উচ্চতর গতিতে এই প্রভাবটি আরও প্রকট হয়।

টায়ার পরা

আপনি যদি অস্বাভাবিক পরিধানের প্যাটার্নে আগ্রহী হন তবে সেগুলি ভারসাম্যহীন হতে পারে। এই পরিধানের প্যাটার্নটি প্রায়শই স্কেল্পড বা কুপযুক্ত প্রদর্শিত হয় এবং আপনার টায়ারের প্রান্তগুলি বরাবর আসে। একটি টায়ারের জন্য সাধারণ পরিধানের ধরণগুলি প্রাথমিকভাবে ড্রয়ের প্রান্তগুলির সাথে হবে না তবে এটি চলতে হবে।

সামনের বা পিছনের চাকা

আপনি যদি নিজের গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন অনুভব করেন তবে চাকা ভারসাম্যহীনতা সম্ভবত আপনার গাড়ির সামনের চাকার মধ্যে রয়েছে। আপনি যদি বেশিরভাগ আসনে কম্পন অনুভব করেন তবে এর বেশিরভাগ পিছনের চাকাগুলি।

একটি মেকানিক দেখুন

যখন আপনি নিজের চাকাগুলিকে ভারসাম্যজনিত সমস্যা বলে সন্দেহ করতে শুরু করেন, তখন কোনও অটো শপ বা মেকানিকের কাছে যান। সমস্যাটি জরুরি না হলেও এটি সময় এবং অর্থ সাশ্রয়ের একটি দ্রুত এবং সহজ উপায়।