কন্টেন্ট
যখন আপনার শেভ্রোলেট সিলভেরাদো পিকআপে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ কাজটি করা হয়, তখন প্রথমে দরজাটি খোলা থাকে এবং সংক্ষেপকটি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। এমন একটি সংকোচকারী যা বৈদ্যুতিক উপাদান এবং রেফ্রিজারেন্ট স্তর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে সক্ষম হবে না। আরও গুরুতর সমস্যাগুলি অবশ্যই প্রশিক্ষিত প্রযুক্তিবিদ দ্বারা পরিচালনা করতে হবে।
ফিউজ এবং রিলে
আপনার কম্প্রেসার বৈদ্যুতিক সিস্টেমে নিযুক্ত হবে না তা যাচাই করার জন্য প্রথম জিনিস। প্রথমে ফিউজবক্সটি পরীক্ষা করুন, যা ১৯৯৯ সিলভারাদো মডেল বছরগুলি থেকে চালকের পাশের সামনের দিকে এবং পুরানো মডেলগুলিতে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে অবস্থিত (আপনার মালিকদের ম্যানুয়ালটি দেখুন)। লাল 10 এম্প ফিউজ চিহ্নিত A / C COMP চিহ্নিত করুন এবং এটি সরান। যদি ফিউজের মধ্যে থাকা ধাতব ফিতাটি পোড়া বা ভাঙা দেখা যায় তবে ফিউজটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি ফিউজ ঠিকঠাক হয় তবে পরবর্তী সন্দেহভাজন হ'ল এয়ার কন্ডিশনার রিলে। এই রিলেটি ফিউজ বাক্সেও রয়েছে, যদিও এটি কার্যক্রমে রয়েছে এমন কোনও ইঙ্গিত নেই। বেশিরভাগ অটো পার্টস স্টোরগুলি আপনার জন্য এই রিলে পরীক্ষা করতে পারে, যদিও এই রিলে সিলভেরাদো পিকআপগুলিতে ব্যর্থ হওয়া অস্বাভাবিক বিষয়। একটি নতুন রিলে 20 ডলারেরও কম ইনস্টল করা যেতে পারে।
রেফ্রিজারেন্ট চাপ
যদি ফিউজ এবং রিলে কার্যক্রমে থাকে তবে আপনার শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমটি অপ্রতুলতার সাথে ফ্রিজের সাথে চার্জ করা যেতে পারে। সিস্টেমের মধ্যে থাকা সেন্সরগুলি এটির ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া এড়াতে সংক্ষেপকটি সনাক্ত করবে। 2000 এর পরে উত্পাদিত সিলভেরাদো পিকআপগুলি ওজোন-বান্ধব আর -134 এ রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করে। পুরানো মডেলগুলি প্রথমে আর -12 রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করেছিল, যা ফ্রিওন হিসাবে পরিচিত, তবে অনেক ট্রাক আর -134 এ ব্যবহার করতে পুনরায় তৈরি করা হয়েছে। হোম আর -134 এ চার্জিং কিট উপলব্ধ। আপনার ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণে আপনার শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করুন। চার্জিংয়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে ফ্রিজের ক্যানের সাথে এবং তারপরে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের নিম্ন চাপের সাথে সংযুক্ত করুন। বেশিরভাগ সিলভেরাদো মডেলগুলিতে, এই বন্দরটি সঞ্চয়ের উপর অবস্থিত: ইঞ্জিনের বগির যাত্রীবাহী পাশে একটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার অবস্থিত। খোলার রেফ্রিজারেন্টের ডানটি ধরে রাখুন এবং আস্তে আস্তে চার্জিংয়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ভাল্ব খুলুন। আপনার গ্যাসের চাপ আপনার সিস্টেমে থাকবে। কম্প্রেসার তত্ক্ষণাত্ জড়িত থাকতে পারে, খালি করার অনুমতি দিন। এয়ার কন্ডিশনার গেজের সাহায্যে আপনার সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করুন এবং এটির ক্ষমতা থেকে চার্জ করবেন না।
পেশাদার সহায়তা
রেফ্রিজারেন্ট চার্জ দেওয়ার পরে ব্যস্ত হবে না এমন একটি সংক্ষেপক আপনার শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাতে আরও সমস্যা নির্দেশ করে। এটি ত্রুটিযুক্ত চাপ সেন্সর, ক্ষতিগ্রস্থ তারের বা একটি খারাপ এইচভিএসি নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি ইঙ্গিত করতে পারে। এই সমস্যাগুলি অবশ্যই একজন মেকানিকের ডায়াগোনস্টিক স্ক্যান সরঞ্জাম দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত এবং জেনারেল মোটরসের প্রত্যয়িত এয়ার কন্ডিশনিং প্রযুক্তিবিদকে রেখে দেওয়া উচিত।
