কন্টেন্ট

• পটভূমি
• টপকিক
• বৈশিষ্ট্য
• হুডের নিচে
• আকার এবং ক্ষমতা
• অভিনয়

জিএমসি সি-সিরিজ শীর্ষ কিক ট্রাক এবং এর বোন ট্রাক, শেভ্রোলেট কোডিয়াক এবং ইসুজু এইচ-সিরিজ হ'ল মাঝারি শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহন যা কার্গো হোলার, কাজের যানবাহন এবং ডাম্প ট্রাক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মাঝারি শুল্কের জিএমসি ট্রাকগুলি সর্বাধিক তোয়ালে সক্ষমতা অর্জনের জন্য ডিজেল এবং ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ফোর্ড এফ -650 এবং ডজ রাম 6500 প্রতিযোগী।

পটভূমি

জেনারেল মোটরস ১৯৮০ সালে GMC মিডিয়াম ডিউটি ​​সি-সিরিজ টপিকিকের উত্পাদন শুরু করে। প্রথমদিকে সি-সিরিজ হিসাবে চিহ্নিত, জিএমসি আনুষ্ঠানিকভাবে মনিকারকে দায়িত্ব নিয়েছিল যখন ১৯৯০ সালে ট্রাকের দ্বিতীয় প্রজন্ম চালু হয়েছিল। শেভরলেট সংস্করণটি গ্রহণ করেছিল কোডিয়াক "নামফলক। আর্থিকভাবে অস্থির জিএম 2007 সালে ঘোষণা করেছিল যে এটি তার মাঝারি শুল্ক ট্রাক লাইনটি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে। তবে জিএম কোনও ক্রেতা খুঁজে পান না এবং জিএমসি টপকিক এবং শেভ্রোলেট কোডিয়াক ২০০৯ সালে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছিলেন। এমএসএনবিসি অনুসারে, ২০১০ সালে মডেলগুলি এখনও বিক্রি হয়েছিল।

টপকিক

মাঝারি শুল্ক জিএমসি টপকিকটি আনুষ্ঠানিকভাবে সি 4500 সিরিজ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে যার মোট গাড়ির ওজন 16,500 থেকে 63,000 পাউন্ড অবধি রয়েছে। নিয়মিত এবং ক্রু-ক্যাব কনফিগারেশনে সাতটি মডেল সরবরাহ করা হয়েছিল। মডেলগুলিতে দুটি এবং চার-চাকা-ড্রাইভ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ট্রাকগুলি মূলত আঞ্চলিক অভিযান পরিচালনায় ব্যবহৃত হয় যেমন ট্রাক বা জলের ট্রাক বহন করা। এগুলি ফ্ল্যাটবেড হোলার এবং টো ট্রাক হিসাবেও ব্যবহৃত হয়।

বৈশিষ্ট্য

২০০৯ মিডিয়াম ডিউটি ​​টপকিক-এ এয়ারব্যাগ-এয়ারব্যাগগুলি, এয়ার-সাসপেনশন বালতি আসন, একটি 12 ভোল্টের এসি পাওয়ারআউটলেট সহ একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্যযুক্ত । ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করতে ইঞ্জিনের জন্য একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য ছিল একটি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সিস্টেম।

হুডের নিচে

২০০৯ মিডিয়াম ডিউটি ​​জিএমসি তিনটি ইঞ্জিনের মধ্যে একটিতে সজ্জিত হতে পারে: পেট্রোল চালিত 325-হর্সপাওয়ার ভার্টেক 8.1-লিটার ভি -8, 300-হর্সপাওয়ার ডুরাম্যাক্স 6.6-লিটার ডিজেল ভি -8 এবং ডুরাম্যাক্স 6.6-লিটার ডিজেল উত্পাদন করছে 330 অশ্বশক্তি। 330-অশ্বশক্তি ডিজেল সম্ভবত তিনটি ইঞ্জিন নির্বাচনের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়। এটি আইআইএইচ টার্বো আমেরিকা সুপারচার্জ করেছে। এটিতে 4 ইঞ্চি বোরন, 3.89-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং একটি 17.5: 1 সংক্ষেপণ অনুপাত রয়েছে। ইঞ্জিনটি 620 ফুট-পাউন্ড টর্ককে চালিত করে, এটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ঘূর্ণিত শক্তি তৈরি করে যাতে ট্রাকটিকে তার ক্ষতিকারক ক্ষমতা দেয়। পাওয়ার ছয় গতির অ্যালিসন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

আকার এবং ক্ষমতা

২০০৯ মিডিয়াম ডিউটি ​​টপকিকটি একটি 170- বা 176-ইঞ্চি হুইলবেসে দেওয়া হয়েছিল এবং এটি 265 ইঞ্চি লম্বা, 95.9 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 95.2 ইঞ্চি লম্বা ছিল। মডেলের উপর নির্ভর করে গড় কার্বসাইড ওজন ছিল 11,300 পাউন্ড।

অভিনয়

৩০০-হর্সপাওয়ার ডুরাম্যাক্স ডিজেল টপকিক, যা ৫২০ ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছিল, ১৪.৪ সেকেন্ডে ০ থেকে m০ মাইল এবং .8৮.৮ সেকেন্ডে কোয়ার্টার মাইলটি ১৯.৮ সেকেন্ডে অর্জন করতে পারে। গ্যালন প্রতি গ্যাস মাইলেজ ছিল প্রায় 8 মাইল। পে-লোডের ক্ষমতা ছিল 5000 পাউন্ড। এবং গুণমানের ক্ষমতা ছিল 14,300 পাউন্ড।