কন্টেন্ট
অটোমোবাইল ইঞ্জিনের সমস্ত উপাদান বা অংশগুলির মধ্যে, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এর দুর্বল ক্রিয়াকলাপ বা ব্যর্থতার সতর্কতার লক্ষণগুলি প্রকাশ করার সম্ভাবনা বেশি। কেউ কেউ এটিকে "ঝকঝকে", "কুঁচকানো" বা এমনকি উচ্চতর হিজিং শব্দ বলে অভিহিত করবেন। যদিও কিছু পরিমাণ চাপ আশা করা যায় না, চাপ কমানো যায় না।
পদক্ষেপ 1
ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বা কম-গতির দিকে যাওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটিকে তার স্টপগুলির (বাম বা ডানদিকে) পুরো পথে ঘুরিয়ে দেওয়া থেকে বিরত থাকুন। স্টিয়ারিং হুইলকে তার সর্বাধিক বাঁক ব্যাসার্ধে বাধ্য করা পাম্পের তরল প্রবাহকে কেটে দেয়, যার ফলে স্বয়ংক্রিয় চাপের ত্রাণ হয়। এটি অঞ্চলে জোর করে রক্ত সঞ্চালনের কারণ এবং তরলটির তাপমাত্রা একটি চূড়ান্ত পর্যায়ে বাড়িয়ে তুলতে পারে। এটি পাম্পের ভিতরে ধাতব-ধাতুর যোগাযোগের কারণ হয়ে থাকে।
পদক্ষেপ 2
জরুরি ব্রেক সহ যানটিকে পার্কে বা নিরপেক্ষ স্থানে রাখুন। ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন। ক্যাপটি বাড়ান এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প ট্যাঙ্কে ক্যাপটি সরান। ক্যাপটির শেষে একটি প্লাস্টিকের ডিপস্টিক থাকবে। একটি রাগ দিয়ে ডিপস্টিক অংশটি মুছুন এবং জলাধারের উপরে এটি আবার স্ক্রু করুন। .াকনাটি আনস্রুভ করুন এবং ডিপস্টিকের একটি চিহ্নিত স্কেলে নির্দেশিত স্তরটি পরীক্ষা করুন। স্তরটি শীর্ষে "গরম" চিহ্নে পড়া উচিত। নিম্ন তরল স্তরের কারণে পাম্পটি ঝকঝকে হয়ে উঠবে। উপযুক্ত স্তর পূরণ করুন এবং শব্দ শুনতে।
পদক্ষেপ 3
জলাধারটি ক্যাপ করে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়িডের অবস্থাটি পরীক্ষা করুন। এটি স্পর্শের জন্য স্বচ্ছ লাল এবং কিছুটা পুরু হওয়া উচিত। বাদামী, কালো সোনার সুদৃশ্য চেহারাযুক্ত তরল দূষণকে নির্দেশ করে। পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ড যা তার সান্দ্রতা (বেধ) হারিয়ে ফেলেছে তা পাম্পের অভ্যন্তরে সীলমোহর, বেয়ারিং এবং ভ্যানগুলি সঠিকভাবে লুব্রিকেট করতে পারে না, এটি একটি উচ্চ-উচ্চতর চকচকে বা চিকিত্সক শব্দ করতে পারে will যদি তরলটি আঙ্গুলের মধ্যে কৃপণতা অনুভব করে তবে এর অর্থ মরিচা, ধাতব শেভ এবং ময়লা জলাশয়ে প্রবেশ করেছে।
পদক্ষেপ 4
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প জলাশয়ের নীচের দিকে নিম্নচাপযুক্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ mpিলা করতে একটি স্লট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। একটি প্যানে যে কোনও ফোঁটা ফোঁটা ধরুন। জ্বালানী লাইনের রেঞ্চ দিয়ে উচ্চ-চাপ ধাতব রেখা আলগা করুন। তরলটি একটি প্যানে drainুকিয়ে দিন। জলাধার ক্যাপটি সরান এবং সমস্ত স্টিয়ারিং তরল বের করতে একটি টার্কি বেস্টার ব্যবহার করুন। স্ক্রু ড্রাইভারের চারপাশে একটি র্যাগ মোড়ানো দিয়ে ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরটি পরিষ্কার করুন।
পদক্ষেপ 5
রাবার নিম্নচাপের পাশের পায়ের পাতার মোজাবিযুক্তিকে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং স্ক্রু ড্রাইভারের স্লটে ক্ল্যাম্পটি শক্ত করুন। জ্বালানী লাইন রেঞ্চের সাথে ধাতব রেখা আঁটসাঁট করুন। উপরের চিহ্নটিতে নতুন পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল দিয়ে জলাশয়টি পূরণ করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং শোনার জন্য শুনুন।
সর্প বেল্টের উত্তেজনা এবং পরিস্থিতি, বা পৃথক পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট পরীক্ষা করুন। বেল্টটি তেল বা পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল দিয়ে ক্র্যাক বা দূষিত হওয়া উচিত নয়। অ্যালকোহল দিয়ে বেল্ট পরিষ্কার করুন। উত্তেজনার জন্য (পৃথক) বেল্ট সামঞ্জস্য করুন, একটি নমনীয় বল্ট ব্যবহার করে, এবং সকেট এবং পাম্প মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা করে সামান্য রেঞ্চ করুন। বেল্টে স্ল্যাক শক্ত করার জন্য স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে পাম্পের বাইরের দিকে প্রসেস করুন। একটি শেষ রেঞ্চ দিয়ে সামঞ্জস্য বোল্ট শক্ত করুন। সকেট এবং রেঞ্চের সাহায্যে বোল্টগুলি শক্ত করা।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল
- মদ ঘষছে Rub
- তুরস্ক বেসার
- জ্বালানী লাইন রেঞ্চ
- স্ক্রু ড্রাইভার
- সকেট সেট এবং রেঞ্চ
- নেকড়া
