কন্টেন্ট
একটি থ্রোটল পজিশন সেন্সর --- টিপিএস --- হ'ল থ্রোটলের শরীরে একটি বৈদ্যুতিক প্রতিরোধক। থ্রোটল ভালভটি যে ডিগ্রিতে খোলা রয়েছে সে সম্পর্কে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে টিপিএস ফিডব্যাকগুলি। ত্রুটিযুক্ত টিপিএসের ইঙ্গিতগুলির মধ্যে ইঞ্জিন স্টলিং, লার্চিং এবং স্পুটরিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; দুর্বল টিপিএস পারফরম্যান্স জ্বালানীর ইঞ্জিনকে উপভোগ করে। যদিও টিপিএস ইঞ্জিনের একটি জটিল উপাদান, এটি পরীক্ষা করা তুলনামূলকভাবে সহজ এবং কেবল কয়েক মিনিট সময় নেয়।
পদক্ষেপ 1
থ্রোটল বডিটি সন্ধান করুন। ইঞ্জিনের ছাদে জ্বালানী লাইনটি অনুসরণ করুন। এটি থ্রোটল বডি। ডিভাইসটি থ্রোটল বডি --- ECU --- এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে যা হ'ল থ্রোটল পজিশন সেন্সর।
পদক্ষেপ 2
টিপিএসে পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং সিগন্যাল তারগুলি সনাক্ত করুন। সাধারণত স্থলটি কালো, শক্তিটি লাল এবং সিগন্যাল তারটি ভিন্ন বর্ণের, উদাহরণস্বরূপ নীল। তবে নির্দিষ্ট করতে অপারেটরদের ম্যানুয়াল পড়ুন। মাল্টিমিটার ডায়ালটি ভোল্টে ঘোরান।
পদক্ষেপ 3
রেফারেন্স ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। এটি টিপিএস এবং ইসিইউয়ের মধ্যে অবস্থিত সার্কিটের মধ্য দিয়ে চলমান ভোল্টেজ। টিপিএসের নেতিবাচক তারের ট্যাবে মাল্টিমিটারের নেতিবাচক তদন্ত এবং ধনাত্মক ট্যাবে ধনাত্মক তদন্তটি স্পর্শ করুন। টিপিএস সঠিকভাবে কাজ করা থাকলে মাল্টিমিটারটি প্রায় 5 ভোল্ট প্রদর্শন করবে।
সিগন্যাল ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। সিগন্যাল তারে ধনাত্মক তদন্তটি স্পর্শ করুন এবং গাড়ির ফ্রেমের গ্রাউন্ড প্রোবটি স্পর্শ করুন। যদি টিপিএস সঠিকভাবে কাজ করে তবে মাল্টিমিটারটি একটি ভোল্টের 1/2 অংশ প্রদর্শন করবে।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- multimeter
