কীভাবে নৌকোতে জলীয় তাপমাত্রা গেজ টেস্ট করতে হবে

লেখক: Laura McKinney
সৃষ্টির তারিখ: 9 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কিভাবে একটি তাপমাত্রা সেন্সর / প্রেরণ ইউনিট এবং তাপমাত্রা পরিমাপক পরীক্ষা করতে হয়
ভিডিও: কিভাবে একটি তাপমাত্রা সেন্সর / প্রেরণ ইউনিট এবং তাপমাত্রা পরিমাপক পরীক্ষা করতে হয়

কন্টেন্ট


আপনার নৌকা জলের তাপমাত্রা গেজ আপনার ইঞ্জিন সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে provides গেজটি আপনার ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা নির্দেশ করে এবং আপনাকে বলে যে ইঞ্জিন অত্যধিক গরমের ঝুঁকিতে রয়েছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, সামুদ্রিক পরিবেশ গেজটি ব্যর্থ করতে পারে। এই ব্যর্থতা আপনার শীতল ব্যবস্থা সম্পর্কে আপনাকে অন্ধকারে ফেলে দেয়। সফল সমস্যা সমাধান এবং পুনরুদ্ধার এটি আরও ব্যয়বহুল মেরামতগুলি অন্তর্ভুক্ত করে এবং আপনাকে আবার জল থেকে দ্রুত বের করে দেয়।

পদক্ষেপ 1

জলের তাপমাত্রা গেজের পিছনে প্রবেশ করুন। যেকোন প্যানেল সরিয়ে ফেলুন যা আপনাকে সরঞ্জাম প্যানেলে অ্যাক্সেস করতে দেয়। ব্যাটারি সুইচ বন্ধ করুন।

পদক্ষেপ 2

গেজের পিছনে সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে ক্রিম টার্মিনালগুলি সংযুক্ত, আঁটসাঁট এবং জারাবিহীন। যদি জারা উপস্থিত থাকে, সংযোগগুলি সরান এবং ক্রিম টার্মিনালগুলি উজ্জ্বল ধাতব হওয়া অবধি স্যান্ডপেপারের টুকরো দিয়ে পরিষ্কার করুন।

পদক্ষেপ 3

গেজ টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। আপনার ভোল্ট ওহম মিটারটিকে 12 ভোল্টের ডিসি সেটিংয়ে সেট করুন। টার্মিনাল "" "" "" "" "" "" "" G G G G G "স্থলটির জন্য। ব্যাটারি সুইচ চালু করুন। ইঞ্জিন স্টার্ট কী সুইচটি "আই" তে পরিণত করুন মিটারটি 12 ভোল্ট পড়তে হবে। যদি মিটারটি 12 ভোল্ট না পড়ে, তবে নিশ্চিত করুন যে যন্ত্রটির জন্য সার্কিট ব্রেকার চালু রয়েছে।


পদক্ষেপ 4

গেজের "এস" টার্মিনাল থেকে তারটি সরান। তাপমাত্রার গেজটি এখনও প্রয়োগ করা পাওয়ার সাথে 120 ডিগ্রির নীচে পড়তে হবে।

পদক্ষেপ 5

প্রতিটি প্রান্তে এলিগেটর ক্লিপ সহ জাম্পের তারের সাথে "এস" টার্মিনালটিকে "জি" টার্মিনালে সংযুক্ত করুন। গেজটি 240 ডিগ্রির উপরে পড়তে হবে। গেজটি যদি এই পরীক্ষাগুলি পাস করে তবে তা কাজ করছে। সুতরাং, সমস্যাটি তাপমাত্রা এর সাথে রয়েছে with

পদক্ষেপ 6

ব্যাটারি সুইচ বন্ধ করুন। "এস" এবং "জি" টার্মিনালের মধ্যে থেকে জাম্পারটি সরান। "এস" টার্মিনালে "এস" তারের সংযোগ স্থাপন করুন। অ্যাক্সেস প্যানেলগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন।

পদক্ষেপ 7

ইঞ্জিনগুলির তাপমাত্রা এর অনুসন্ধান করুন। এর একটি স্ক্রু টার্মিনালে একক ট্যান-রঙিন তারের সাথে একটি ব্রাস ফিটিং। আপনার যদি অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে সাহায্যের প্রয়োজন হয় তবে আপনার ইঞ্জিনগুলির পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পরামর্শ করুন।

পদক্ষেপ 8

টার্মিনাল থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। আপনার ভোল্ট ওহম মিটারটি 1 কে ওহম স্কেলে সেট করুন। টার্মিনাল এবং ইঞ্জিন গ্রাউন্ডের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। তাপমাত্রা ত্রুটিযুক্ত যদি ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকে যখন প্রতিরোধের 0 ওহমগুলি পরিমাপ করে, বা প্রতিরোধ অসীম বা খোলা থাকে। কার্যকারিতাটির 70 ডিগ্রি ফারেনহাইটে 600 থেকে 800 ওহম এবং 212 ডিগ্রি ফারেনহাইটে 55 ওহমের মধ্যে প্রতিরোধ থাকে।


পদক্ষেপ 9

বাক্স রেঞ্চ থেকে ইঞ্জিনটি সরান। থ্রেডগুলিতে কোনও টেলফোন টেপ বা সিলান্ট নেই তা নিশ্চিত করুন। একটি সঠিক তাপমাত্রা পঠন থ্রেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে একটি ভাল বৈদ্যুতিক যোগাযোগের উপর নির্ভর করে।

পদক্ষেপ 10

এর থ্রেড পরিষ্কার করুন। সিলান্ট ছাড়াই ইর পুনরায় ইনস্টল করুন।

পদক্ষেপ 11

ট্যানের তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন।

ইঞ্জিন শুরু করুন। তাপমাত্রা এর এ ফাঁস পরীক্ষা করুন।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • ভোল্ট-ওহম মিটার
  • অ্যালিগেটর ক্লিপ জাম্পারের তারে।
  • শিরিষ-কাগজ
  • ওপেন এন্ড রেঞ্চ সেট

পন্টিয়াক গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি ব্লোয়ার মোটর রয়েছে যা গ্লোভ বক্সের ভিতরে ফিউজ প্যানেলে অবস্থিত একটি ফিউজ দিয়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি আপনার গ্র্যান্ড প্রিক্সের ব্লোয়ার মোটরটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে আ...

পারফরম্যান্স এবং কসমেটিক কারণে লো প্রোফাইলটিকে মাটির কাছাকাছি এবং চাকাটির কাছাকাছি তৈরি করা হয়। আপনার গাড়ীতে যদি কম প্রোফাইলের টায়ার থাকে তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি নিরন্তর এগুলি বাতাস দিয়ে ভরা...

সাম্প্রতিক লেখাসমূহ