কন্টেন্ট

• ইঞ্জিন ব্লক
• ক্র্যাঁকশাফ্ট
• অন্যান্য বিশেষ উল্লেখ

১৯০6 সালে ফোর্ড তার প্রথম সোজা-engine ইঞ্জিন প্রবর্তন করে। ১৯6565 সালে ৩০০-ঘন-ইঞ্চি, স্বর্ণ 4..৯-লিটার, স্ট্রেট-6 ইঞ্জিনটি ফোর্ড ইঞ্জিন লাইনে যুক্ত করা হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটি প্রায় 3.9-লিটার ইঞ্জিনের মতোই এটির মতো দীর্ঘ স্ট্রোক, ব্লক মাত্রা এবং ঘোরানো সমাবেশ।

ইঞ্জিন ব্লক

ইঞ্জিন ব্লকে সঠিকভাবে বোল্ট করার জন্য ক্র্যাঙ্কশফটটির জন্য 65 ফুট-পাউন্ড টর্কের প্রয়োজন। সিলিন্ডার হেডটি তিনটি ধাপে ইঞ্জিন ব্লকে চলে যায়: প্রথমে 55 ফুট-পাউন্ড টর্ক, তারপরে 65 ফুট-পাউন্ড, পরে 80 ফুট-পাউন্ডে। বোল্টগুলি প্রসারিত এবং স্থির করতে প্রতিটি পদক্ষেপের মধ্যে প্রায় 15 মিনিট অপেক্ষা করুন। তেল-প্যান-থেকে-ইঞ্জিন-ব্লকে সংযোগের জন্য 15 ফুট-পাউন্ড টর্ক প্রয়োজন requires

ক্র্যাঁকশাফ্ট

সংযোগকারী রডটি 42 ফুট পাউন্ড টর্ক সহ ক্র্যাঙ্কশ্যাটে যোগ দেয়। ফ্লাইওহেল-থেকে-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বোল্টগুলির জন্য 80 ফুট-পাউন্ড টর্ক প্রয়োজন। কম্পন ড্যাম্পার বা হাব বোল্টগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাটে 140 ফুট-পাউন্ড সহ with

অন্যান্য বিশেষ উল্লেখ

ফুটো এড়ানোর জন্য, ড্রেন প্লাগটি তেল প্যানে যোগদানের পরে অবশ্যই 22 ফুট পাউন্ড টর্ক গ্রহণ করতে হবে। ইঞ্জিনটি 82 ফুট-পাউন্ড টর্ক নিয়ে ফ্রেমে মাউন্ট বোল্টস লাগিয়েছে। খাওয়ার বহুগুণে 27 ফুট-পাউন্ডের প্রয়োজন হয় এবং সিলিন্ডারের মাথায় যোগ দেওয়ার জন্য বহুগুণে 30 ফুট পাউন্ডের প্রয়োজন হয়।