কীভাবে কোনও হোন্ডা সিভিক ওভারহিটিং সমস্যা সমাধান করবেন

লেখক: Laura McKinney
সৃষ্টির তারিখ: 3 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কীভাবে কোনও হোন্ডা সিভিক ওভারহিটিং সমস্যা সমাধান করবেন - গাড়ী মেরামত
কীভাবে কোনও হোন্ডা সিভিক ওভারহিটিং সমস্যা সমাধান করবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


একটি হোন্ডা সিভিকের কুলিং সিস্টেমটি একটি সিলড সিস্টেম, যার অর্থ এটি রেডিয়েটারে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনটি চালিত হওয়ার সাথে সাথে রেডিয়েটারের মধ্যে তরল সমস্ত ইঞ্জিনের মধ্যেই সঞ্চালিত হয়। এই যানবাহনগুলির সাথে বেশিরভাগ গরমের সমস্যাটি গ্যাসকেট ব্যর্থতা, ফুটো বা জীর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে সনাক্ত করা যায়।

পদক্ষেপ 1

রেডিয়েটর কেপ করুন রেডিয়েটরটি বন্ধ করুন এবং তারপরে তরল স্তরের সন্ধান করুন। তরল স্তরটি রেডিয়েটারের শীর্ষের নীচে প্রায় 1 ইঞ্চি নীচে হওয়া উচিত। প্রয়োজনে রেডিয়েটার তরল যুক্ত করুন।

পদক্ষেপ 2

ফাঁস হওয়ার লক্ষণগুলির জন্য শীতল ব্যবস্থাটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন। এমনকি একটি ছোট ফুটো রেডিয়েটারের তরলে হ্রাস পাবে এবং এর ফলে অতিরিক্ত গরম হবে। উপরের এবং নীচের রেডিয়েটারগুলি, জলের পাম্পের চারপাশের seams, কনুই থার্মোস্ট্যাট এবং নিজেই রেডিয়েটার পরীক্ষা করুন।

পদক্ষেপ 3

একটি রেডিয়েটার প্রেস गेজ দিয়ে কুলিং সিস্টেমকে চাপ দিন এবং রেডিয়েটার তরল ফুটো পরীক্ষা করুন। রেডিয়েটার ক্যাপের জায়গায় চাপ গেজটি রেডিয়েটারকে বেঁধে দেয়। গেজটিতে একটি পাম্প এবং একটি গেজ থাকে। পাম্পটি চালিত হওয়ার সাথে সাথে, বায়ু রেডিয়েটারটি পূরণ করবে এবং গেজ একটি চাপ পড়বে। রেডিয়েটারে প্রতি বর্গ-ইঞ্চি (পিএসআই) বায়ুর প্রায় 15 পাউন্ড পাম্প করুন। যদি রেডিয়েটার দ্রুত চাপ হারাতে থাকে তবে ফাঁসের জন্য কুলিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন।


পদক্ষেপ 4

ক্র্যাঙ্ককেসে অ্যান্টিফ্রিজের লক্ষণগুলি পরীক্ষা করে দেখুন। ইঞ্জিনের তেল ডিপস্টিকটি প্রত্যাহার করুন এবং ডিপস্টিকের ডগায় তরলটি পর্যবেক্ষণ করুন। রেডিয়েটার তরল তেলের মধ্যে বুদবুদ হিসাবে উপস্থিত হবে। যদি জল ক্র্যাঙ্ককেসে থাকে তবে সিলিন্ডারের মাথাটি সরানো উচিত এবং এর গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি সমস্যাটি থেকে যায় তবে ফাটলগুলির জন্য এটি পরীক্ষা করা উচিত।

পদক্ষেপ 5

ক্র্যাঙ্ককেসে রেডিয়েটার তরলের কোনও লক্ষণ না থাকলে কুলিং সিস্টেমে জ্বলন ফুটো পরীক্ষা করে দেখুন। 15 সিসিগেজ দিয়ে কুলিং সিস্টেমটি চাপ দিন, তারপরে ইঞ্জিন শুরু করুন এবং গেজের উপর সুইটি পর্যবেক্ষণ করুন। যদি গেজের সূচটি ত্রুটিযুক্তভাবে চলে যায় তবে প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ তারকে তার স্পার্ক প্লাগগুলি থেকে একবারে একটি করে তারের টানুন এবং সূচটি স্থির রয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি সুই স্থির থাকে, তবে নির্দিষ্ট সিলিন্ডারটি কুলিং সিস্টেমে ফাঁস হচ্ছে এবং গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

রেডিয়েটার চাপ গেজ দিয়ে রেডিয়েটর ক্যাপের রিলিজ পরীক্ষা করুন। সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে, চাপটি নির্দিষ্ট পরিমাণের বেশি হলে রেডিয়েটার ক্যাপটি রেডিয়েটারে চাপ ছাড়বে। যদি ক্যাপটি খুব তাড়াতাড়ি চাপ ছেড়ে দেয়, অতিরিক্ত উত্তাপের ফলাফল হবে। চাপ গেজের পাম্প ক্যাপের নীচে সংযুক্ত করে। ক্যাপ এবং ক্যাপশন পড়ার উপর চাপ দ্রুত পাম্প করুন, তারপরে সেই পড়াটিকে ক্যাপের নির্দিষ্ট রেটিংয়ের সাথে তুলনা করুন। একটি রেডিয়েটর ক্যাপের রেটিং রেডিয়েটারের আকারের সাথে পরিবর্তিত হয়। যেহেতু হন্ডা তার সিভিকসে একই রেডিয়েটার ব্যবহার করে না, এর ক্যাপগুলি পৃথক। চাপ রেটিং ক্যাপ স্ট্যাম্প করা হবে। ক্যাপটি প্রাথমিক চাপ ছেড়ে দিলে রেডিয়েটার ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।


আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • রেডিয়েটার চাপ গেজ

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করেছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ সঠিক কুলিং সিস্টেমের যত্নের কৌশল সম্পর্কে ভুল ধারণা হতে...

GMC কোড P0466

Judy Howell

জুলাই 2024

P0466 এর একটি GMC ডিসঅর্ডার কোড মেকানিককে কোডটির কারণ হিসাবে কয়েকটি ধারণা দেয়। P0466 হ'ল একটি জেনেরিক কোড, অনেকগুলি বোর্ড-ডায়াগনস্টিকস (ওবিডি) -II কোডগুলির মধ্যে একটি।...

Fascinating নিবন্ধ