কীভাবে কোনও ইসুজু এনপিআর সমস্যা সমাধান করবেন যে এটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত

লেখক: John Stephens
সৃষ্টির তারিখ: 28 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ: 4 জুলাই 2024
Anonim
Isuzu NPR-HD ফাঁস হেড গ্যাসকেট প্রতিকার.
ভিডিও: Isuzu NPR-HD ফাঁস হেড গ্যাসকেট প্রতিকার.

কন্টেন্ট

আপনার ইসুজু এনপিআর ইঞ্জিনকে শীতল করতে এবং এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি জব্দ করা থেকে বিরত রাখতে ইঞ্জিনের শীতল কক্ষগুলি ব্যবহার করে। যখন কুলিং সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে না, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে। আপনার ইঞ্জিন যদি উল্লেখযোগ্যভাবে অতিরিক্ত গরম করে তবে এটি একটি বিপর্যয়কর ব্যর্থতার শিকার হতে পারে। নিশ্চিত হওয়ার জন্য, আপনাকে এটি করতে সক্ষম হতে হবে, আপনাকে কিছু সমস্যা সমাধান করতে হবে।


পদক্ষেপ 1

আপনার এনপিআরতে ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি উত্তপ্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। যখন তাপটি তাপমাত্রার গজে থাকে তখন আপনার ইঞ্জিনটি উষ্ণ থাকে। যদি এটি গেজের কেন্দ্র চিহ্নের উপরে উঠে যায় তবে আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তপ্ত হতে শুরু করে।

পদক্ষেপ 2

নিষ্কাশন পরীক্ষা করুন। যদি টেলপাইপ থেকে বেরিয়ে আসে, তবে আপনার মাথা গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়েছে এবং এর ফলে আপনার ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে উঠতে পারে (https://itstillruns.com/ কি-is-engine-coolant-13579658.html) ফুটো ইঞ্জিন শীতল করার পরিবর্তে দহন কক্ষগুলিতে প্রবেশ করুন।

ফণাটি খুলুন এবং ট্যাঙ্কের ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করুন। যদি জলাশয়ের ট্যাঙ্কটি ট্যাঙ্কের নীচে থাকে তবে আপনার ট্যাঙ্ক ট্যাঙ্কটি 50/50 ইঞ্জিন কুল্যান্ট এবং জলের মিশ্রণে পূরণ করুন।

L48 350-কিউবিক ইঞ্চি ভি -8 ইঞ্জিনটি 1967 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র ছিল। L82 350টি বেস 350 এর পারফরম্যান্স সংস্করণ ছিল এবং 1973 এবং 1980 এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। উভয় ইঞ্জিন...

একটি গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএন) ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত, এবং বাইরে থেকে উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে দৃশ্যমান। নম্বরটি একটি চুরি বিরোধী ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এর উত্স এবং তৈরি সম্পর্কে তথ্য জানাতে...

জনপ্রিয়তা অর্জন