কন্টেন্ট

• স্টার্টার মোটর সমস্যা
• পদক্ষেপ 1
• পদক্ষেপ 2
• পদক্ষেপ 3
• পদক্ষেপ 4
• পদক্ষেপ 5
• ইঞ্জিন মিসফায়ার্স
• পদক্ষেপ 1
• পদক্ষেপ 2
• পদক্ষেপ 3
• পদক্ষেপ 4
• পদক্ষেপ 5
• ইঞ্জিন ওভারহিট
• পদক্ষেপ 1
• পদক্ষেপ 2
• পদক্ষেপ 3
• পদক্ষেপ 4
• ডগা
• সতর্কবার্তা
• আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

কাওয়াসাকী ২০০৩ সালে প্রথমে ২০০৩ সালে প্রেরি ইউটিলিটি ৩ 360০ প্রকাশ করেছিলেন। সংস্থার সবচেয়ে ছোট চার চাকা ড্রাইভ এটিভি, এই গাড়িটি প্রতিকূলতা মোকাবেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে ১,১০০ পাউন্ড পর্যন্ত ব্যয় হয়। প্রতিটি মডেল 362 সিসি এয়ার কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। কাওয়াসাকি মালিকদের ম্যানুয়ালটিতে শ্যুটিংয়ের সমস্যা এবং বেশ কয়েকটি ছোটখাটো মেরামত সরবরাহ করে।

স্টার্টার মোটর সমস্যা

পদক্ষেপ 1

স্টারটার মোটরটি ঘোরানো না হলে ইঞ্জিন স্টপটিকে "চালু" করুন।

পদক্ষেপ 2

বৈদ্যুতিক স্টার্টারটি ব্যবহার করুন এবং ইঞ্জিনটি টার্নের দিকে শুনুন। যদি এটি ধীরে ধীরে ঘুরে যায় তবে সম্ভবত ব্যাটারিতে এটি কিছু ভুল।

পদক্ষেপ 3

সমস্ত ব্যাটারি সংযোগগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং সংযোগগুলি আলগা হয়ে থাকলে একটি রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন।

পদক্ষেপ 4

ব্যাটারিটি 12 ভোল্টে রিচার্জ করুন।

পদক্ষেপ 5

ব্যাটারিটি ক্ষতিগ্রস্থ হলে এটি প্রতিস্থাপন করুন।

আবার শুরু করার চেষ্টা করুন। পরিদর্শনের জন্য কাওয়াসাকি ডিলার।

ইঞ্জিন মিসফায়ার্স

পদক্ষেপ 1

জ্বালানী ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করুন। যদি পর্যাপ্ত পরিমাণ জ্বালানী থাকে তবে পরবর্তী পদক্ষেপে এগিয়ে যান। যদি জ্বালানির মাত্রা অপর্যাপ্ত থাকে তবে আনল্যাডড পেট্রোলটি দিয়ে আবার পূরণ করুন এবং ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করুন।

পদক্ষেপ 2

পেট্রোলের অবস্থাটি পরীক্ষা করুন। যদি এটি জলযুক্ত বা আঠালো বলে মনে হয় তবে জ্বালানী দূষিত বা বাসি হতে পারে। জ্বালানির ট্যাঙ্কটি ড্রেন করুন, তাজা পেট্রোল দিয়ে রিফিল করুন এবং ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করুন।

পদক্ষেপ 3

স্পার্ক প্লাগের সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন। যদি একটি স্পার্ক প্লাগ ওয়্যার পূর্বাবস্থায় ফিরে আসে তবে স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন এবং শক্ত করুন।

পদক্ষেপ 4

স্পার্ক প্লাগের অবস্থাটি পরীক্ষা করুন। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ বা বর্ণহীন দেখা যায় তবে কাওয়াসাকির প্রস্তাবিত NGK DPR8EA-9 প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন।

পদক্ষেপ 5

ইঞ্জিন তেলটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি পর্যাপ্ত পর্যায়ে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। যদি তা না হয় তবে SAE 10W40 সান্দ্রতা তেলটি দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন।

ইঞ্জিন পুনরায় চালু করুন। প্রেরি ৩ 360০ এর ইঞ্জিনটি যদি না শুরু হয়, তবে কোয়াড মেরামত করার জন্য দোকানে যান।

ইঞ্জিন ওভারহিট

পদক্ষেপ 1

ইঞ্জিন শীতল হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। একবারে একবারে, ট্যাঙ্ক এবং রেডিয়েটারে শীতল স্তরগুলি পরীক্ষা করুন। স্তরগুলি অপর্যাপ্ত থাকলে শীতলটিকে পুনরায় পূরণ করুন। যদি রেডিয়েটারের চারপাশে ফুটো উপস্থিত থাকে তবে এই সিস্টেমে মেরামতের জন্য কোয়াড নিন।

পদক্ষেপ 2

ডান স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। কাওয়াসাকি কেবলমাত্র একটি এনজিিকে ডিপিআর 8 ইএ -9 স্পার্ক প্লাগের প্রস্তাব দিচ্ছেন।

পদক্ষেপ 3

কুলিং ফ্যানটি পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে ঘুরছে। যদি তা না হয় তবে কোয়াডটি মেরামত করার জন্য দোকানে যান।

পদক্ষেপ 4

প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন তেলটি পরীক্ষা করুন এবং পুনরায় পূরণ করুন।

ইঞ্জিন পুনরায় চালু করুন। যদি এটি এখনও অতিরিক্ত গরম হয় তবে মেরামত করার জন্য একজন ডিলারকে নিন।

ডগা

• কাওয়াসাকী সুপারিশ করেন যে জটিল মেরামত বা যান্ত্রিক ব্যর্থতার জন্য মালিকরা প্রেরি 360 কোনও শংসিত ডিলারের কাছে নিয়ে যান।

সতর্কবার্তা

• পেট্রল পরিচালনা এবং জ্বালানী সিস্টেম পরিদর্শন করার সময়, ধূমপান করবেন না বা খোলা শিখার কাছে কাজ করবেন না।
• ব্যাটারি পরিচালনা করার সময় সর্বদা গ্লোভস এবং গগলস পরুন।
• বাষ্প থেকে পোড়া এড়াতে রেডিয়েটরটি পরীক্ষা করার আগে ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি শীতল হওয়ার অনুমতি দিন।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

• পেট্রল (আনলাইড)
• SAE 10W40 ইঞ্জিন তেল
• স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্চ
• 12 ভোল্ট, 14 অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা ব্যাটারি
• স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ
• NGK DPR8EA-9 স্পার্ক প্লাগ