কন্টেন্ট
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম আজকের অটোমোবাইলগুলিতে সিলড সিস্টেম হিসাবে কাজ করে।এটি স্টিয়ারিং বাক্স পরিচালনা করতে তরল সরবরাহ করে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পে ফিরে আসে। সিস্টেমটি বেশ নির্ভরযোগ্য; তবে যদি যানবাহনগুলির হঠাৎ এটির সম্পর্কে অন্যরকম অনুভূতি হয় বা গোলমাল হয়ে যায় তবে এটি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে। ফোর্ড সুপারিশ করে যে বৃষ বিদ্যুৎ স্টিয়ারিংয়ের তরল প্রতি 3,000 মাইল বা যে কোনওটি প্রথমে আসে তা পরীক্ষা করা উচিত।
পদক্ষেপ 1
গাড়ির ফণা বাড়ান এবং সামনের দিকে ইঞ্জিনের ডান দিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি সনাক্ত করুন। ওএইচসি সজ্জিত বৃষটি পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলের জন্য একটি রিমোট জলাধার ব্যবহার করে। এটি স্ট্র্ট টাওয়ারের ডানদিকে অবস্থিত যখন মানক ওএইচভি মডেলের পাম্প আবাসনগুলিতে জলাধার রয়েছে।
পদক্ষেপ 2
ইঞ্জিনটি শুরু করে এবং এটি উত্তাপিত করার অনুমতি দিয়ে তরল স্তরটি পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিনটি যখন অলস অবস্থায় থাকে তখন সিস্টেম থেকে বাতাসকে বাঁচতে দেওয়ার জন্য স্টিয়ারিং হুইলটি বাম এবং ডানদিকে কয়েক বার ঘুরান। ইঞ্জিন বন্ধ করে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন। ওএইচভি মডেলগুলিতে, ক্যাপটি সরান, এটি মুছুন এবং প্রতিস্থাপন করুন। ক্যাপটি আবার সরান এবং স্তরটি পরীক্ষা করুন। এটি অবশ্যই "ফুল হট" চিহ্নিত রেঞ্জের মধ্যে থাকা উচিত। ইঞ্জিন যদি ওএইচসি মডেল হয় তবে তরলটি জলাধারের ন্যূনতম এবং সর্বাধিক লাইনের মধ্যে হওয়া উচিত।
পদক্ষেপ 3
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি স্বাভাবিকের চেয়ে কোলাহল শোনায় কিনা তা নির্ধারণ করুন। যদি তা হয় তবে পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টের সামঞ্জস্যতা প্রয়োজন হতে পারে বা পালি নিজেই আলগা হতে পারে। পাম্প আওয়াজের কারণ পর্যাপ্ত তরল নয়।
পদক্ষেপ 4
স্টিয়ারিং হুইলে অতিরিক্ত খেলার জন্য পরীক্ষা করুন। এটি স্টিয়ারিং হুইল, জীর্ণ টাই-রডের শেষ, আলগা চাকা বিয়ারিংস বা সাসপেনশন বুশিংগুলিতে অতিরিক্ত পরিধান নির্দেশ করে।
পদক্ষেপ 5
স্টিয়ারিং অস্বাভাবিকভাবে কড়া অনুভব করে তা নির্ধারণ করুন। এটি ভুল টায়ার চাপ, বল জয়েন্টগুলি জরাজীর্ণ বা সামঞ্জস্য করা বা স্টিয়ারিং গিয়ার বা হুইল বিয়ারিংয়ের কারণে হতে পারে যা সামঞ্জস্যের বাইরে।
পদক্ষেপ 6
ইঞ্জিনটি চলার সাথে সাথে স্টিয়ারিং হুইলটি পাশ থেকে পাশ ঘুরিয়ে দিন এবং পাওয়ার সহায়তাটি উভয় দিকে একই অনুভব করুন notice চেষ্টা যদি উভয় দিকের ক্ষেত্রে একই না হয় তবে স্টিয়ারিং গিয়ারে একটি ফাঁস বা গিয়ারে একটি আটকে থাকা তরল উত্তরণ রয়েছে।
ইঞ্জিনের পাশ দিয়ে স্টিয়ারিং হুইল এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিন। যদি কোনও বিদ্যুৎ সহায়তা না থাকে তবে এই সূচকটিতে কম তরল স্তর, নেতিবাচক চাপ বা ত্রুটিযুক্ত পাম্প রয়েছে।
ডগা
- সর্বদা স্তরের স্থলভাগে যানবাহনের সাথে তরল মাত্রা পরীক্ষা করুন।
সতর্কতা
- পাওয়ার স্টিয়ারিং হ্যান্ডল করার সময় সহজেই ব্যবহার করা যায়।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল
