কন্টেন্ট
একটি গাড়ী ব্যাটারি স্টার্টার মোটর, ইগনিশন সিস্টেম এবং একটি গাড়িতে লাইটগুলিতে বৈদ্যুতিক শক্তি আকারে শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত এক ধরণের রিচার্জেবল ব্যাটারি বোঝায়। এই ব্যাবহারটি সম্পাদন করতে গাড়ির ব্যাটারিগুলিকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট স্তরের ভোল্টেজ সরবরাহ করতে হবে।
নামমাত্র ভোল্টেজ
গাড়ির ব্যাটারিগুলি নামমাত্র 12-ভোল্টের সম্ভাব্য পার্থক্য তৈরি করে, বা বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রে দুটি পয়েন্ট দ্বারা সরবরাহিত ভোল্টেজ। এই 12 ভোল্টগুলি ছয়টি গ্যালভ্যানিক কোষ বা কোষগুলির সংযোগের মাধ্যমে ঘটে যা প্রকৃতির বৈদ্যুতিক এবং কোষের মধ্যে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া থেকে শক্তি আঁকায়। প্রতিটি গ্যালভ্যানিক সেল 2.1 ভোল্ট সরবরাহ করে এবং পুরো চার্জে গাড়ীর ব্যাটারিতে 12.6 ভোল্ট জেনারেট করে।
চার্জিং সিস্টেম
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিংয়ের সময়, একটি গাড়ি চার্জিং সিস্টেম ব্যাটারিতে চার্জ ফিরিয়ে দেয়। ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকটিতে 13.8 থেকে 14.4 ভোল্টের মধ্যে গড় ভোল্টেজ পরিমাণ থাকে। গাড়ির ব্যাটারিতে সরবরাহিত ভোল্টেজ ব্যাটারি রিচার্জ হ্রাস করে।
ব্যাটারি ব্যর্থতা
ব্যাটারি ত্রুটি, বা চার্জ হ্রাস, ক্ষয় কারণে টার্মিনাল, কম ইলেক্ট্রোলাইট বা ক্ষতিগ্রস্থ অভ্যন্তরীণ সংযোগ হিসাবে যেমন কারণে ফলাফল। একটি অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি ত্রুটি সাধারণত গাড়ির ব্যাটারি ইউনিট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
