কন্টেন্ট
১৯৯০ ও ২০০০ এর দশকে ভক্সওয়াগন তার ১.৯-লিটার টার্বোচার্জড ডাইরেক্ট ইনজেকশন (টিডিআই) ইঞ্জিনকে বিভিন্ন মডেলে রেখেছিল - মূলত গল্ফ এবং জেটা। 2003 সালে টিডিআই ইঞ্জিনটির একটি আপগ্রেড হয়েছিল, যখন এটি পাম্প-স্টাইলের জ্বালানী ইঞ্জেকশন সিস্টেম পেয়েছিল। ২০০ks সালে ভক্সওয়াগেন ১.৯-লিটার ইঞ্জিনটি সরিয়ে দেয়। টিডিআই নামটি ২০০৯ সালে ফিরে আসে, তবে জিতায় ২.০ টিডিআই দিয়ে।
অশ্বশক্তি
১৯৯ 1996 সাল থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত, ১.৯-লিটার টিডিআই প্রতি মিনিটে (আরপিএম) ৩,750০ বিপ্লবে 90 টি হর্সপাওয়ার (এইচপি) তৈরি করেছে। 2004 সালে, ভক্সওয়াগেন জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমটি টুইট করেছিল, তার পরে 1.9-লিটার টিডিআই 4,000 আরপিএমে 100 এইচপি উত্পাদন করেছিল।
ঘূর্ণন সঁচারক বল
1996 সাল থেকে 2003 সাল পর্যন্ত 1.9 টিডিআই 155 ফুট-এলবিএস উত্পাদন করেছিল। 1,900 আরপিএম এ টর্ক এর 2004 সালে, টর্কটি লাফিয়ে 177 ফুট-পাউন্ডে গেছে। 1,800 আরপিএম এ ২০০ model সালের মডেল বছর পরে ইঞ্জিনগুলি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি সেখানে ছিল।
অর্থনীতি
ইঞ্জিন জ্বালানী অর্থনীতি। এটি শহরে প্রতি গ্যালন (এমপিজি) থেকে 32 থেকে 41 মাইল এবং মহাসড়কে 41 থেকে 49 এমপিজি পেয়েছিল।
কনফিগারেশন
যদিও বছরের পর বছর ধরে আউটপুট রেটিং এবং অর্থনীতির রেটিংগুলি ভিন্ন হয়, ইঞ্জিনগুলি অপরিবর্তিত থাকে। এটির বোর (সিলিন্ডারের প্রস্থ) ছিল 3.16 ইঞ্চি এবং একটি স্ট্রোক (সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে পিস্টন ভ্রমণ) ছিল 3.76-ইঞ্চি। ইঞ্জিনটিতে মোট 1,896 ঘন সেন্টিমিটার (সিসি) স্থানচ্যুতি ছিল। এটিতে 19-থেকে -1 সংকোচনের অনুপাত এবং সিলিন্ডারে আটটি ভালভ ছিল। এটি ছিল একটি ওভারহেড ভালভ (ওএইচভি), চার সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন।
