কন্টেন্ট
শেভ্রোলেট এবং জিএমসি ১৯৩36 সালে শহরতলিকে চালু করেছিলেন; চেভি এবং জিএমসি শহরতলির মূলত দুটি যোদ্ধা ছিল। প্যানেল-ট্রাক ডিজাইনের ভিত্তিতে, প্রাথমিক শহরতলিতে মূলত একটি ট্রাক ভিত্তিক স্টেশন ওয়াগন ছিল, যার দুটি দরজা এবং তিনটি সারি আসন ছিল। এর শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং উদার আসন সক্ষমতা সহ, আজকের শহরতলিতে চূড়ান্ত ভোক্তা-বাজারের চালনা বাহন এবং একটি পূর্ণ আকারের ভ্যানের পর্যাপ্ত বিকল্প রয়েছে। 1987 সালে, শেভ্রোলেট শহরতলিকে একটি জ্বালানী-ইনজেকশন সিস্টেম দেওয়া হয়েছিল এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করা হয়েছিল; এটি ১৯৯০ অবধি অপরিবর্তিত ছিল।
ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ
1987 চবি শহরতলিতে একটি পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি একটি 4.1-লিটার স্ট্রেইট-সিক্স, একটি 5.0-লিটার ভি -8 305 কিউবিক ইঞ্চি, একটি 5.7-লিটার ভি -8 350 কিউবিক ইঞ্চি, 6.6-লিটার ভি -8 400 কিউবিক ইঞ্চি এবং একটি 7.4 -লিটার ভি -8 454 কিউবিক ইঞ্চিতে। ডিজেল ইঞ্জিনটি একটি 4.0-লিটারের স্ট্রেট-ফার্নেসে, একটি 5.7-লিটার ভি -8 350 কিউবিক ইঞ্চি এবং 6.2-লিটার ভি -8 376 কিউবিক ইঞ্চিতে পাওয়া যায়। 1987 সালে, কার্বুরেটরের পরিবর্তে থ্রোটল-বডি ফুয়েল ইনজেকশন বা টিবিআই চালু করা হয়েছিল। এটি শহরতলির ইঞ্জিনকে আরও শক্তি দেয়, বিশেষত 5.0-লিটার এবং 5.7-লিটার ভি 8 এস, যেখানে অশ্বশক্তি যথাক্রমে 170 এবং 210 এ উন্নীত হয়। 87 টি শহরতলির জন্য ট্রান্সমিশন একটি তিন-গতি এবং চার-গতির স্বয়ংক্রিয়, তিন গতির স্বল্প ম্যানুয়াল এবং একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল সহ পাওয়া যায়।
বহি
চারটি দরজা, মোট দৈর্ঘ্য 219.1 ইঞ্চি এবং সর্বোচ্চ ওজন 5,900 পাউন্ড, 1987 শহরতলির একটি বিশাল যানবাহন। এটির প্রস্থ 79.60 ইঞ্চি, সর্বোচ্চ উচ্চতা 76.1 এবং হুইলবেস 129.5 ইঞ্চি। টায়ারগুলির হয় 235/75 টির একটি 15 ইঞ্চি রিম বা 235/85 একের 16 ইঞ্চি রিম থাকে।
অভ্যন্তর
তিন সারি বেঞ্চের আসন আট-যাত্রী বসার জন্য অনুমতি দেয়, নয়টি যাত্রী বসার বিকল্প রয়েছে। অভ্যন্তরীণ মাত্রা সামনের হেডরুমের 40.5 ইঞ্চি, সামনের লেগরুমের 40.8 ইঞ্চি, সামনের 65.6 ইঞ্চি এবং সামনের হিপ রুমের 60.7 ইঞ্চি সমন্বিত। এটিতে রিয়ার হেডরুমের 40.1 ইঞ্চি, রিয়ার লেগরুমের 35.5 ইঞ্চি, রিয়ার শোল্ডার রুমের 64.6 ইঞ্চি এবং রিয়ার হিপ রুমটি 60.7 ইঞ্চি রয়েছে।
