কন্টেন্ট
.4.৪-লিটার ইঞ্জিনটি জেনারেল মোটরস 00৪০০ নামে পরিচিত, যা ১৯৯ 1996 সাল থেকে ২০০১ সাল পর্যন্ত ট্রাক ইঞ্জিন হিসাবে নির্মিত একটি ভার্টেক-মনোনীত ইঞ্জিন ছিল। ভেরটেক প্রযুক্তি প্রথমবারের মতো জিএম 1986 সালে একটি ভি -6, 4.3-লিটার ইঞ্জিনে 4300 নামে পরিচিত করেছিলেন। "ভোরটেক" শব্দটি ভोर्টেক্স শব্দটি থেকে এসেছে। ধারণাটি ছিল একটি জ্বালানী-দক্ষ ইঞ্জিন তৈরি করা যা একটি বায়ু থেকে জ্বালানী জ্বলন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করেছিল যা অশ্বশক্তি বাড়িয়ে তুলবে। পাওয়ারের সন্ধানে জিএম 454-কিউবিক ইঞ্চি আকার সহ বিগ-ব্লক ইঞ্জিন শৈলীতে ফিরে এসেছিলেন।
454 এবং 7400
00৪০০ সিরিজটি বিকাশ করার পরে পেশীটি দীর্ঘ চলে গিয়েছিল। ভোরটেক 00৪০০টি .4.৪ লিটারের শেভি ৪৫৪-কিউবিক ইঞ্চি ভি 8 বিগ ব্লকের 1995 সংস্করণের ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল যেটিকে 230 হর্সপাওয়ার রেট করা হয়েছিল। ভেরটেক সংস্করণ হ'ল অশ্বশক্তি দ্বারা ট্রাকের জিএম লাইনের 60 টি অশ্বশক্তি বাড়িয়েছে। 7400 কিউবিক সেন্টিমিটারে ইঞ্জিনের আকারকে বোঝায়। এই ইঞ্জিন সিরিজটি চেভি এবং জিএমসি শহরতলির মতো ট্রাকের চেভি এবং জিএমসি হেভি ডিউটি লাইনে 1996 থেকে 2001 পর্যন্ত চলছিল। 7400 সিরিজ 2001 সালে অবসর নিয়েছিল।
7400 ভোরটকের পরিসংখ্যান
7400 ভার্টেক ভি -8 জিএম ইঞ্জিনটিতে 454-ঘনক ইঞ্চি রয়েছে এবং 4,000 আরপিএম এ 290 অশ্বশক্তি নির্ধারণ করা হয়েছে। এটি 3,200 আরপিএম এ 410 টর্ক ছিল had ইঞ্জিনটির বোর এবং স্ট্রোক রয়েছে 4.24 ইঞ্চি x 3.99 ইঞ্চি। ভালভ ট্রেনটিতে ওভারহেড ভালভ, ওহভ, প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভের সাথে কনফিগারেশন রয়েছে। ইঞ্জিনে জ্বালানী আনার জন্য মাল্টি-পোর্ট জ্বালানী ইঞ্জেকশন রয়েছে।
অ্যাপ্লিকেশন
Applications৪০০ টি পাঁচ বছরের জন্য এবং ২ applications ফুটের ইউ-হুল ট্রাকগুলিতে বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে রাজত্ব করেছিলেন এবং এটি জিএম লাইনের ট্রাকগুলির জন্য প্রাথমিক বিদ্যুৎ ছিল। এটি চেভি সিলভেরাদো, সিয়েরা জিএমসি, শেভ্রোলেট শহরতলির এবং শেভ্রোলেট এক্সপ্রেসে উপস্থিত হয়েছিল। ১৯৯ in সালে সমস্ত জিএম পণ্য জনসাধারণের দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল কারণ হর্স শক্তি বাড়ানো নতুন পাওয়ার ট্রেনগুলির নতুন লাইনের কারণে। 7.4-লিটার, 7400 454-ঘন ইঞ্চি ইঞ্জিন সমস্ত জিএম পণ্যগুলির জন্য বোর্ড জুড়ে একই 290 অশ্বশক্তি সরবরাহ করেছিল। তারপরে 2001 সালে, জিএম উত্পাদিত শেষ বড় ব্লকের 00৪০০ এবং 454 কনফিগারেশনটি বন্ধ করে দিয়েছিল, 8100 496-ঘন ইঞ্চি ইঞ্জিনটি 340 হর্সপাওয়ারকে 4,200 আরপিএম এ রেট দিয়ে ৪,৫৫ ফুট-পাউন্ড টর্ককে ৩,২০০ আরপিএম এ নির্ধারণ করে।
