![2017-2022 প্রিয়াস প্রাইম - 8.79 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি অপসারণ](https://i.ytimg.com/vi/zXv8ZQkAM3A/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি স্পষ্টতই সহজ এবং শক্ত, তবে তাদের কয়েকটি দুর্বল লিঙ্ক রয়েছে। গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপ এবং গ্রাউন্ডিং সিস্টেম যা আপনার সিস্টেমকে সহজ রাখতে সহায়তা করে তার কারণগুলিও প্রমাণ করতে পারে, যার ফলে কয়েকটি অল্প বিস্তৃত তারের ফলে যানবাহন চলাচলে ত্রুটি দেখা দেয়।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম বুনিয়াদি
বিদ্যুৎ নিজেই একটি সাবস্ট্রেট বরাবর ইলেকট্রনের চলাচল, যা "কন্ডাক্টর" নামে পরিচিত। বৈদ্যুতিন দুটি রূপে আসে, পরিবর্তিত কারেন্ট - যেখানে বৈদ্যুতিনগুলি কন্ডাক্টরের সাথে পিছনে পিছনে "কম্পন" করে - বা সরাসরি স্রোত, যেখানে বৈদ্যুতিনগুলি সার্কিটের চারপাশে একক দিকে চালিত হয়। ধনাত্মক টার্মিনালের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিনগুলি ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়।
শক্তি প্রবাহ
গাড়ি চেসিস ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিন ব্লকটি তার বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে কার্যত কাজ করে। ব্যাটারেস নেগেটিভ টার্মিনালটি তারের একটি স্বল্প দৈর্ঘ্যের মাধ্যমে কোচগুলিতে সংযোগ স্থাপন করে। ব্যাটারিজ পজিটিভ টার্মিনাল থেকে প্রবাহিত ইগননগুলি ইগনিশন সিস্টেম, চ্যাসিস লাইট, ড্যাশবোর্ড, জ্বালানী পাম্প এবং বিদ্যুত ব্যবহার করে এমন কোনও কিছুর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ধাতব চ্যাসিসের মাধ্যমে ব্যাটারিতে ফিরে আসে। বৈদ্যুতিক সিস্টেমের অংশ হিসাবে ফ্রেম নিজেই ব্যবহার করে গাড়ি তৈরি করতে প্রয়োজনীয় তারের পরিমাণ অর্ধেক কেটে দেয়।
গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপ ফাংশন
গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপ বা গ্রাউন্ড ওয়্যারটি কেবলটি যা ইঞ্জিনটিকে চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত করে, বা সরাসরি নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করে। এই চাবুকটি সরাসরি চ্যাসিসের পরিবর্তে ইঞ্জিন ব্লকে ভিত্তি করে বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য সার্কিট সম্পূর্ণ করে। আনুষাঙ্গিকগুলিতে ইগনিশন সিস্টেম, অল্টারনেটার বা যে কোনও সংখ্যক সেন্সর অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এর মধ্যে অল্টারনেটারটির সর্বাধিক শক্তি প্রয়োজন কারণ এটি তার ইতিবাচক আউটপুট তারের মাধ্যমে ব্যাটারি রিচার্জ করতে 200 এমপিএসের উচ্চতর উত্পাদন করে।
গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপ ব্যর্থতা
বেশিরভাগ গ্রাউন্ড স্ট্র্যাপগুলি তার বা তারগুলিকে আর্ট করেনি তারা আরও লম্বা ইস্পাত ফিতা মত কোন ধরণের নিরোধক অভাব মত। সময়ের সাথে সাথে, ধ্রুবক গতি এবং স্পন্দন ব্রেডে স্টিলের পৃথক স্ট্র্যান্ডগুলি কঠোর করে তুলতে পারে, যার ফলে তারা স্ন্যাপ পেতে পারে। একবার গ্রাউন্ড ওয়্যার আপোস হয়ে যাওয়ার পরে স্টার্টার মোটর, অল্টারনেটার এবং ইগনিশন সিস্টেম সহ যা কিছু এটির সাথে সংযোগ স্থাপন করে তা দুর্বল হয়ে যায়। ফলাফলগুলির মধ্যে একটি দীর্ঘস্থায়ী মৃত ব্যাটারি, হার্ড স্টার্টিং এবং সিলিন্ডার ভুল ফায়ার অন্তর্ভুক্ত হতে পারে যার ফলে খারাপ জ্বালানী অর্থনীতি, শক্তি হ্রাস এবং সম্ভাব্য চেক ইঞ্জিনের আলো পাওয়া যায়।