![GM EcoTec 2.4L হিমায়িত PCV = REAR MAIN SEAL blowout Equinox Terrain lacrosse oil leak](https://i.ytimg.com/vi/1uGTEWWrlSs/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
ইতিবাচক ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ (পিসিভি) কোনও বায়ুমণ্ডলে পরিবেশ নির্গত হওয়ার পরিমাণ হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়। পিসিভি ভালভ আটকে গেলে, ইঞ্জিন তেল ফুটো সহ অনেকগুলি সমস্যা তৈরি করতে পারে।
পিসিভি ভালভ অপারেশন
জ্বলন চলাকালীন, এক্সস্টাস্ট ভালভের মধ্য দিয়ে প্রস্থান করার পরিবর্তে পিস্টন রিংয়ের চারপাশে কিছু পরিমাণ নিষ্কাশন গ্যাস পালিয়ে যায়। যখন নিষ্কাশন গ্যাস ব্যর্থতার পর্যায়ে পৌঁছে যায়, পিসিভি ভালভটি দহন চেম্বারে ফিরে আসে এবং ফিরে আসে। পিসিভি সিস্টেম ব্যতীত নিষ্কাশনের মধ্য দিয়ে প্রস্থান না করেই বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করানো হত।
আটকে থাকা পিসিভি ভালভ
যখন একটি পিসিভি ভালভ কাজ করা বন্ধ করে দেয়, চাপটি ভালভ কভারের ভিতরে তৈরি হয়। এই চাপ ইঞ্জিনের জন্য তেল ফুটো সহ বিশেষত ভালভের গ্যাসকেটে সমস্যা হতে পারে। আটকে থাকা পিসিভি ভালভগুলি ইঞ্জিনটি খারাপভাবে চালানো, গ্যাসের মাইলেজ হ্রাস করতে এবং যানবাহনের নির্গমন বাড়িয়ে তুলতে পারে।
পিসিভি ভালভ প্রতিস্থাপন
পিসিভি ভালভ প্রতিস্থাপনের জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না, তবে কাজটি আরও সহজ করে তুলতে পারে। ভালভটি তার আবাসন থেকে কেবল পিছলে যায় এবং ভাল্বের সাথে সংযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পিছলে যায়। এরপরে নতুন ভালভটি আবাসনগুলিতে isোকানো হয় এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আবার সংযুক্ত হয়। যদি প্রয়োজন হয় তবে ইঞ্জিন তেল সন্নিবেশকে স্বাচ্ছন্দ্য করতে ভাল্বকে হালকাভাবে লুব্রিকেট করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।