কন্টেন্ট

• এমপিজি বনাম জিপিএম
• অক্টেন এবং গ্যাস মাইলেজ
• গাড়ি বনাম ট্রাক এবং এসইউভি
• হাইব্রিড যানবাহন
• ড্রাইভিং এবং অটোমোবাইল শর্তাদি

বিশ শতকের শুরু। বিশ শতকের শেষদিকে, জ্বালানী সংরক্ষণ আর্থিক এবং পরিবেশগত কারণে গুরুত্বপূর্ণ কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। তবে, ভাল অবস্থা নির্ধারণ জড়িত গাড়ির ধরণ সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। ড্রাইভিংয়ের অবস্থা, ড্রাইভার এবং কোচগুলিও গ্যাস মাইলেজে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

এমপিজি বনাম জিপিএম

গ্যাস মাইলেজ প্রতি গ্যালন, বা এমপিজিতে মাইল পরিমাপ করা হয়। এটি এক গ্যালন গ্যাসের মাইলের সংখ্যা। এমপিজি অন্যের তুলনায় হাইওয়েতে বেশি, যা তার স্টপ-অ্যান্ড-গ-প্রকৃতির সাথে আরও বেশি গ্যাস খায়। একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, এমপিজি 40 টিরও বেশি এমপিজি। জিপিএম হ'ল 100 মাইলের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যালনের সংখ্যা গণনা করতে এডমন্ডস দ্বারা বিকাশ করা একটি বিকল্প পরিমাপ। উদাহরণস্বরূপ, 12.5 এমপিগির একটি এমপিজি রেটিং 100 মাইল ভ্রমণে আট গ্যালন গ্যাসের প্রয়োজন। জিপিএম কারের আসল জ্বালানী দক্ষতা নির্ধারণে আরও সহায়ক হতে পারে যেমন তার ব্যয়।

অক্টেন এবং গ্যাস মাইলেজ

বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময় থেকে, বেশিরভাগ গাড়ি সীসাযুক্ত পেট্রোলের পরিবর্তে আনলেডেড পেট্রোলটিতে চালিত হয়। এটি ইঞ্জিনগুলিকে ক্লিনার চালায়, যা গ্যাস মাইলেজও বাড়িয়ে তুলতে পারে। গ্যাস অকটেন গ্যাস মাইলেজকেও প্রভাবিত করে। অক্টেন মানগুলি সংযোজনকারীতে জ্বালানী সংকোচনের অনুপাতের ভিত্তিতে ইঞ্জিনে পোড়ার হার নির্ধারণ করে। অকটেন যত বেশি হবে তত ধীরে ধীরে জ্বলবে এবং আরও দক্ষতার সাথে গাড়িটি চালিত হয়। এই উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস মাইলেজ বাড়ার কারণে আরও বেশি সঞ্চয় করা সম্ভব।

গাড়ি বনাম ট্রাক এবং এসইউভি

একটি যাত্রীবাহী গাড়ি চ্যাসিসে নির্মিত যানবাহনগুলি ট্রাক চ্যাসিতে নির্মিত গাড়িগুলির চেয়ে মাইলেজ পাওয়ার ঝোঁক বেশি। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, ক্রীড়া ইউটিলিটি যানগুলি (এসইউভি) এবং মিনিওয়ানরা আমেরিকান জনসাধারণের মধ্যে চরম জনপ্রিয় হয়েছিল। তবে, অনেকের 20 থেকে 25 এমপিজি রেটিং রয়েছে, একই সময়ে এসইউভিগুলির প্রায়শই 20 বা 15 এমপিজির কম রেটিং ছিল। একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, অনেক এসইভিভি হাইওয়ে এমপিজির জন্য এমনকি উচ্চতর পরিসংখ্যান সহ 20 থেকে 25 এমপিজি বা তার বেশি গ্যাস মাইলেজ রেটিংয়ের বিজ্ঞাপন দিয়েছে।

হাইব্রিড যানবাহন

এগুলি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের মধ্যে বিকল্প পরিবর্তনের মাধ্যমে গ্যাস মাইলেজ সর্বাধিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, প্রতিদিনের ড্রাইভিং অবস্থার জন্য এমপিজি। হাইব্রিড গাড়ির জন্য হাইওয়ে ড্রাইভিং 50 এমপিজি জন্য গ্যাস মাইলেজ রেটিং। হাইব্রিড গাড়িগুলির বেশিরভাগ প্রচলিত পেট্রোল চালিত গাড়িগুলির তুলনায় "ক্লিনার," বা "কম কার্বন নিঃসরণ নির্গত করার সুবিধাও রয়েছে।

ড্রাইভিং এবং অটোমোবাইল শর্তাদি

অন্যান্য পরিস্থিতিতেও গ্যাস মাইলেজ প্রভাবিত হয়। একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ি একই মডেলের চেয়ে বেশি গ্যাস মাইলেজ পাবে কারণ একই অটটেন পেট্রোল ব্যবহার করে যার জন্য মালিক তেলের পরিবর্তন এবং টায়ার চাপের মতো দেখাশোনা উপেক্ষা করে। "লিড-ফুট" ড্রাইভার এবং আক্রমণাত্মক ড্রাইভারগুলির সম্ভাবনা এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে থাকে।