চেভি এবং জিএমসির মধ্যে পার্থক্য

লেখক: Lewis Jackson
সৃষ্টির তারিখ: 13 মে 2021
আপডেটের তারিখ: 25 জুন 2024
Anonim
জেক সেলাই মেশিনের দাম জানুন || jack sewing machine || jack sewing machine price in bangladesh 2021
ভিডিও: জেক সেলাই মেশিনের দাম জানুন || jack sewing machine || jack sewing machine price in bangladesh 2021

কন্টেন্ট


অনেক পিকআপ নিজেকে এই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারে, "একটি পিকআপ ট্রাক এবং জিএমসি পিকআপের মধ্যে পার্থক্য কী? এটি সাধারণ জ্ঞান যে নির্মাতারা (জেনারেল মোটরস) এর কারণেই দুটি ব্র্যান্ড একই দ্বারা তৈরি হয়েছিল এবং বেশিরভাগ দুটি ব্র্যান্ডের পিকআপ এবং এসইউভি মডেলগুলি তৈরি এবং নির্মাণে একই হিসাবে উপস্থিত বলে মনে হয়, তবে বিদ্যমান মৌলিক পার্থক্য রয়েছে এবং তারা সমস্ত গাড়ির অংশের সাথে সম্পর্কিত নয়।

অপারেশনাল ব্র্যান্ডের পার্থক্য

যদিও শেভ্রোলেট এবং জিএমসি একই অটো প্রস্তুতকারকের আলাদা বিভাগ, তারা পিকআপ বাজারে একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করে। শেভ্রোলেট GMC এর তুলনায় অনেক বেশি যানবাহন বিক্রি করে, যদিও পার্থক্যটির অনেক বড় বিষয়টি কেবল এই বিষয়টি যে শেভ্রোলেটর কাছে পণ্য অফারের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে - এটি কেবল তার ভাইবোন GMC এর মতো পিকআপগুলি কিনে না, তবে এটি বেশ কয়েকটি সিডানকে বাজারজাত করে এবং কুপস, রূপান্তরযোগ্য এবং হ্যাচব্যাকস এবং কামারো এবং করভেট।

Trতিহাসিক ট্রাক পার্থক্য

1960 এর দশকে, GMC ট্রাক এবং শেভ্রোলেট ট্রাকগুলি হেডলাইট আকার এবং ফাংশনে স্বতন্ত্র পার্থক্য দেখায়। জিএমসি ট্রাকগুলি যা "কোয়াড হেডলাইট" বলা হত তা ব্যবহার করেছিল। অন্যদিকে চবি ট্রাকগুলি দ্বৈত হেডলাইট। তবে এই পার্থক্যটি 1973 সালে শেষ হয়েছিল 1980 1980 এর দশকে জিএমসি ট্রাকটি পণ্যটির টার্গেট মার্কেটের কারণে চেভি ট্রাকের চেয়ে শক্তিশালী হওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল। জিএমসি ট্রাকগুলি মূলত বাণিজ্যিক এবং নির্মাণ ব্যবহারের জন্য বিপণন করা হয়েছে, এইভাবে স্থায়িত্বের জন্য আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে নির্মিত হচ্ছে। জেএমসি ট্রাক এবং চেমি ট্রাকগুলির বিপরীতে আপগ্রেড স্থগিতাদেশ এবং সংক্রমণ সহ ক্যামের। আজ, জিএমসি ট্রাকগুলি এখনও বৃহত্তর এবং শক্তিশালী ব্রেকিং সিস্টেম বজায় রাখে এবং চবি অ্যাক্সেল এবং সাসপেনশন বনাম তাদের চেভি অংশগুলির তুলনায় আরও বেশি ওজন এবং শক্তি রয়েছে।


উপস্থিতি পার্থক্য

বেশিরভাগ পিকআপ এবং এসইউভি হওয়ায় যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য সীমাবদ্ধ। আজ, মূলত কসমেটিক প্যাকেজগুলিতে: বিকল্প এবং ট্রিম স্তরগুলিতে অনেকগুলি স্বতন্ত্রতা পাওয়া যায়। অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের জন্য ব্যবহৃত ট্রিম এবং উপকরণ গ্রাহকদের একটি বিরতি দেয়। সাধারণত, একটি GMC ট্রাকের বেস স্তরটি শেভি মিডলভেল ট্রিমের সমান। একটি GMC শীর্ষ স্তরের স্টক সাধারণত শীর্ষ ট্রিম চেভি ট্রাকের চেয়ে বেশি বিলাসবহুল।

মান নিয়ন্ত্রণের পার্থক্য

GMC এবং শেভ্রোলেট পিকআপগুলি এই প্রশ্নকে অনুপ্রেরণা জাগাতে পারে, "GMC এর জন্য আরও বেশি খরচ কেন হয়?" আধুনিক অটো প্রস্তুতকারকদের মধ্যে এটির সাধারণ অনুশীলন যা সমাবেশ ইউনিয়নের শেষ প্রান্তে পৌঁছে প্রতিটি ইউনিটে আরও গুণমান নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করার জন্য দুটি ব্র্যান্ড রয়েছে। যখন শেভ্রোলেট পিকআপ মুক্তির আগে একটি 60- বা 100-পয়েন্ট পরিদর্শন পেতে পারে, একটি GMC এর 110-পয়েন্ট পরিদর্শন থাকতে পারে। অতিরিক্ত পরিদর্শন সময় শ্রমের জন্য বেশি ব্যয় করে। আপশটটি সর্বাধিক পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন হ'ল নির্ভরযোগ্যতা ফ্যাক্টর এবং GMC এর মান বৃদ্ধি করে।


নিয়মিত সুরগুলি কেবল আপনাকে ভালভাবে চালিয়ে রাখতে পারে না, তারা আপনাকে দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে। আপনার যানবাহন এবং ড্রাইভিংয়ের ধরণটি। মিতসুবিশি মন্টেরোর জন্য, নির্মাতাদের গাইড 60,000 মাইল...

২০০৩ সালে কাওয়াসাকি প্রাইরি 650 এটিভি 4x4 প্রেরি সিরিজটি 1983 সালে প্রবর্তনের পর থেকে উপলব্ধ একটি সেরা ইঞ্জিনিয়ারড অফ-রোড যানবাহনের মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয় The প্রেরি 650 প্রথম ভি-টুইন চালিত ...

তাজা পোস্ট