1997 ডজ কারভানটিতে পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প কীভাবে ইনস্টল করবেন to

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 27 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
1997 ডজ কারভানটিতে পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প কীভাবে ইনস্টল করবেন to - গাড়ী মেরামত
1997 ডজ কারভানটিতে পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প কীভাবে ইনস্টল করবেন to - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট

আপনি বেশিরভাগ অটো পার্টস স্টোরগুলিতে আপনার 1997 ডজ কারভেনের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প কিনতে পারেন। উত্পাদনকারী সংস্থাটি পাম্পে ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিংস, বুশিংস, ভালভ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি পরিদর্শন করে এবং প্রতিস্থাপন করে। স্টোরটি একটি মূল ফি নিবে, যা আপনি পুরানো পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প ফিরিয়ে আনলে আপনাকে ফেরত দেওয়া হবে। পাম্পটি এই নির্দিষ্ট মডেলের জন্য জলাধার নিয়ে আসে এবং তার ওজন 8.05 পাউন্ড হয়।


পদক্ষেপ 1

Wণাত্মক ব্যাটারি কেবলটি একটি রেঞ্চের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি ধাতব স্পর্শ না করে তা নিশ্চিত করে এটিকে আলাদা করে রাখুন। বেল্ট-রাউটিং ডায়াগ্রামের জন্য রেডিয়েটার সমর্থন বা হুডের নীচে চেক করুন। যদি কেউ উপস্থিত না থাকে তবে কোনও কাগজের টুকরোতে বেল্টের রাউটিংটি স্কেচ করুন যাতে আপনি কোনও ঝামেলা না করে অ্যাকসেসরি ড্রাইভ বেল্টটি পুনরায় ইনস্টল করতে পারেন।

পদক্ষেপ 2

টেনশনার পুলির কেন্দ্রে বল্টের উপর একটি সকেট ফিট করুন। যদি আপনার ইঞ্জিনে বল্টের পরিবর্তে কোনও গর্ত থাকে তবে গর্তটিতে র‌্যাচটের মাথাটি আটকে দিন। বেল্টের টানটানতা কমিয়ে আনার জন্য ইঞ্জিনের কেন্দ্রের দিকে পালিটি ঘোরান। পালিগুলি থেকে বেল্টটি উত্তোলন করুন। পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প জলাধারটি খুলুন এবং টার্কি বেস্টার বা অন্যান্য সিফোনিং ডিভাইস ব্যবহার করে জলাশয় থেকে পাওয়ার-স্টিয়ারিং তরল সরান। উপযুক্ত পদ্ধতিতে তরলটি ত্যাগ করুন।

পদক্ষেপ 3

ফ্লোর জ্যাক দিয়ে গাড়িটি উত্থাপন করুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলির সাহায্যে এটি সমর্থন করুন। অক্সিজেন সেন্সরে তারের জোতা সংযোজকটি প্লাগ করুন; এটি অক্সিজেন সেন্সর তারের জোতা যানবাহন মেঝে প্যান মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য।


পদক্ষেপ 4

উপযুক্ত সকেটের সাহায্যে বহুগুণ নিষ্কাশন থেকে অনুঘটক রূপান্তরকারী সরান। নিষ্কাশন বন্ধনীগুলি থেকে সমস্ত নিষ্কাশন সিস্টেমের হ্যাঙ্গার এবং আইসোলেটরগুলি সরিয়ে ফেলুন, তারপরে প্রস্থান সিস্টেমটি যতদূর সম্ভব বাম এবং পিছনের দিকে সরিয়ে নিন। পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্পের নীচে ড্রেন প্যানটি স্লাইড করুন।

পদক্ষেপ 5

স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে পাওয়ার স্টিয়ারিং লাইনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প আলগা করুন। লাইনটি ড্রেন প্যানে সরে যেতে দিন। উপযুক্ত সকেটের সাহায্যে অ্যাকসেসরি বেল্ট স্প্ল্যাশ ঝালটি সরান। পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্পে যথাযথ লাইন রেঞ্চের সাথে এর ফিটিংয়ের জলাধার সরবরাহকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ড্রেন প্যানে তরলটি বের হওয়ার অনুমতি দিন। পাম্প থেকে উচ্চ-চাপ লাইনটি সরান এবং তরলটি ড্রেন প্যানে ফেলে দিতে দিন allow

পদক্ষেপ 6

রিয়ার ব্র্যাকেট ব্র্যাকেটটি সরান, যা পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের পিছনে উপযুক্ত সকেট সহ মাউন্ট করা হয়। দুটি মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান যা বিকল্প এবং বেল্ট-টেনশনকারী বন্ধনীকে পাম্প সুরক্ষিত করে to যানবাহন থেকে পাম্প এবং পুলি সমাবেশ সরিয়ে ফেলুন।


পদক্ষেপ 7

পুলি রিমুভার সরঞ্জামের সাহায্যে পুলিটি সরান। নতুন পাম্পে পুলি ইনস্টল করুন। যদি নতুন পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প কোনও ইনস্টলার সরঞ্জাম নিয়ে আসে তবে ইনস্টলার সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 8

মাউন্টিং বন্ধনী মধ্যে পাম্প অবস্থান। দুটি পাম্প-থেকে-বন্ধনী বল্টগুলি 40 ফুট-এলবিএসে শক্ত করুন। টর্ক এর। ইঞ্জিনে পাম্প এবং বন্ধনী সমাবেশ ইনস্টল করুন। দুটি বলটি 40 ফুট-পায়ে শক্ত করুন। টর্ক এর। পাম্পের পিছনে মাউন্টিং স্টাডে বাদামটি ইনস্টল করুন এবং এটি 40 ফুট-পাথর পর্যন্ত শক্ত করুন। টর্ক এর।

পদক্ষেপ 9

উচ্চ-চাপ লাইনে একটি নতুন ও-রিং ইনস্টল করুন। উচ্চ-চাপ লাইনটি ইনস্টল করুন এবং পাম্প ফিটিংটি 275 ইঞ্চি-এলবিএসে শক্ত করুন। টর্ক এর। নিম্নচাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাম্প পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং দৃ cla়ভাবে বাতা শক্ত।

পদক্ষেপ 10

বেল্ট-রাউটিং চিত্রটি ব্যবহার করে অ্যাকসেসরি ড্রাইভ বেল্ট পুনরায় ইনস্টল করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি থেকে শুরু করুন এবং টেনশনার পুলিটি শেষ অবধি ছেড়ে দিন। টেনশনারটি ইঞ্জিনের দিকে ঘোরান এবং টেনশনের উপর বেল্টটি স্লাইড করুন। টেনশনারটি আলতোভাবে ছেড়ে দিন এবং এটি বেল্টে টান দেওয়ার অনুমতি দিন।

পদক্ষেপ 11

জলাধার পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় ইনস্টল করুন এবং বাতা শক্ত করুন। বহুগুণে অনুঘটক রূপান্তরকারীটিকে পুনরায় সংযুক্ত করুন। বন্ধনীগুলিতে হ্যাঙ্গার এবং বিচ্ছিন্নকরণ ইনস্টল করুন। বাদাম এবং বোল্টগুলি 250 ইঞ্চি-এলবিএসে শক্ত করুন। টর্ক এর। অক্সিজেন সেন্সর তারের জোতা সংযোগকারী পুনরায় সংযোগ করুন। অ্যাকসেসরিজ ড্রাইভ বেল্টের ঝালটি পুনরায় ইনস্টল করুন। জ্যাকটি থেকে গাড়িটি নীচে নেমে ফ্লোর জ্যাকের সাথে দাঁড়িয়ে।

নতুন তরল দিয়ে পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্পটি পূরণ করুন। নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন। যানবাহনটি শুরু করুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি সমস্তদিকে বাম দিকে ঘুরুন। এটি পুরোপুরি ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন। পুনরাবৃত্তি করুন, তারপরে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের স্তরটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে টপ অফ করুন। জলাধারে প্রয়োজন অনুসারে পুনরাবৃত্তি এবং রিফিলিং।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • রেনচ সেট
  • সকেট সেট
  • ফ্লোর জ্যাক
  • জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
  • প্যান ড্রেন
  • তুরস্ক বেসার বা অন্যান্য সাইফোনিং ডিভাইস
  • স্ক্রু ড্রাইভার
  • লাইন wrenches সেট
  • পাওয়ার-স্টিয়ারিং পুলি রিমুভার সরঞ্জাম
  • টর্ক রেঞ্চ (ইঞ্চি-পাউন্ড।)
  • টর্ক রেঞ্চ (পা-পা)

পেশীটির প্রথম দিনগুলিতে, ইঞ্জিনে স্থানচ্যুত হওয়ার লক্ষ্যে একটি অশ্বশক্তি উত্পাদন করা অসম্ভব লক্ষ্য ছিল, তবে শেভি 1953 এর 283 ইঞ্জিনের রিলিজের সাথে পৌঁছে যায়।...

সি 15 হ'ল একটি ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন কেটারপিলার দ্বারা উত্পাদিত। এটি বহর এবং লাইন দুরত্ব ব্যবহারের জন্য উদ্দিষ্ট। ক্যাটারপিলার ছয়বার "ভোকেশনাল হেভি ডিউটি ​​ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে গ্রাহক স...

সাইটে জনপ্রিয়