কন্টেন্ট
ভোকস ওয়াগেন 2000 এর দশকের পঞ্চম প্রজন্মের যানবাহনের সময় টিডিআই 1.9L টার্বো ডিজেল বিকল্পের সাথে তার জিটা সিডান সরবরাহ করেছিল। এই ইঞ্জিনটি টয়োটা এবং হোন্ডার হাইব্রিড মডেলের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করার জন্য একটি উচ্চ জ্বালানী দক্ষতার মডেল সরবরাহ করতে সহায়তা করে।
ইঞ্জিন
জেটা ১.৯ টিডিআই টার্বো টার্বো দ্বারা বিদ্যুতের একটি 1.9-লিটার, ইন-লাইন ডিজেল ইঞ্জিন। আট-ভালভের এই এসওএইচসি মোটরটিতে একটি 3.13-ইঞ্চি বোর, 3.76-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং 18.5 থেকে 1 এর একটি সংক্ষেপণ অনুপাত রয়েছে আউটপুটটি 4,000 আরপিএম এবং 1007 হর্সপাওয়ারকে 1,800 আরপিএম-এ 177 পাউন্ড-ফিট টর্কে রেট দেওয়া হয়েছে।
মাত্রা এবং ওজন
জেটা একটি 101.5-ইঞ্চি হুইলবেসে 179.3 ইঞ্চি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ 70.1 ইঞ্চি এবং 57.4 ইঞ্চি দৈর্ঘ্যের সাথে বসে আছে। টার্বো-ডিজেল ভেরিয়েন্টটির ওজন 3,241 পাউন্ড। যখন ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যখন পাঁচ গতির ম্যানুয়াল মডেলটির ওজন 3,197 পাউন্ড হয়।
জ্বালানী অর্থনীতি
এই মডেল ডিজেল ইঞ্জিনটি সিটি ড্রাইভিংয়ে 35 এমপিজি এবং হাইওয়েতে 42 এমপিজি উপার্জন করে যখন ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দিয়ে সাজানো হয়, যখন পাঁচ গতির ম্যানুয়ালটি 36 এমপিজি শহর এবং 41 এমপিজি হাইওয়ে রেট করা হয়।
