কন্টেন্ট

• কিউবিক সেন্টিমিটার
• আপনার ঘোড়া গণনা করা
• বেসিক সিসি থেকে এইচপি রূপান্তর
• বিবেচ্য বিষয়

অশ্বশক্তি প্রায়শই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির নকশায় ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনগুলি জ্বালানির ধরণ, ইঞ্জিন কতটা ভাল, এবং অশ্বশক্তির পরিমাণ সহ অনেকগুলি বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত। ইঞ্জিন আউটপুট প্রায়শই কিউবিক সেন্টিমিটারে পরিমাপ করা হয় এবং কিউবিক সেন্টিমিটার (সিসি )টিকে অশ্বশক্তি (এইচপি) এ রূপান্তর করতে কিছু সৃজনশীল গণিতের প্রয়োজন হয়।

কিউবিক সেন্টিমিটার

কিউবিক সেন্টিমিটার হল ভলিউমের একটি পরিমাপ যা ইঞ্জিনের পিস্টনটি স্থানচ্যুত করে বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণের মোট ভলিউম বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। আরও বেশি শক্তি স্থানচ্যুত করার ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিনগুলি। নিম্নচালিত যানবাহনগুলি 1000 থেকে 2,000 ঘন সেন্টিমিটারের মধ্যে স্থানচ্যুত করে উচ্চতর চালিত যানবাহনগুলি 7,500 থেকে 8,200 ঘন সেন্টিমিটারের মধ্যে সরিয়ে দেয়।

আপনার ঘোড়া গণনা করা

অশ্বশক্তি একটি ইঞ্জিন যে পরিমাণ কাজ করতে পারে এবং দক্ষতার সাথে কাজ করতে পারে তার পরিমাপ। অশ্বশক্তি শব্দটি এসেছে জেমস ওয়াট থেকে, যিনি অনুমান করেছিলেন যে এক মিনিটের মধ্যে গড় ঘোড়া দ্বারা 33,000 ফুট পাউন্ড কাজ করা যেতে পারে। অন্য কথায়, কোনও ঘোড়া যদি 3,000 পাউন্ডের বোঝা টান দেয় তবে প্রতি মিনিটে এটি 11 ফুট যেতে পারে। অশ্বশক্তি প্রতিটি ইউনিট 33,000 ফুট পাউন্ড কাজের প্রতিনিধিত্ব করে। 500 অশ্বশক্তি সহ একটি ইঞ্জিন 500 ঘোড়ার কাজ সম্পাদন করতে পারে, যা 16,500,000 ফুট-পাউন্ড কাজের সমান হবে।

বেসিক সিসি থেকে এইচপি রূপান্তর

কেননা কিউবিক সেন্টিমিটার হ'ল স্থানচ্যুতকরণের পরিমাপ এবং অশ্বশক্তি কাজের আউটপুটটির একটি পরিমাপ, উভয়ের মধ্যে কোনও সরাসরি রূপান্তর নেই। ঘনকেন্দ্রিক সেন্টিমিটার এবং বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রকারের অশ্বশক্তির চিত্র তুলে ধরেছে এমন সংশোধনমূলক উদাহরণ, তবে প্রকাশ করে যে হর্স পাওয়ারের প্রতিটি ইউনিটের জন্য প্রায় 15 থেকে 17 ঘন সেন্টিমিটার স্থানচ্যুতি রয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, 500-হর্স পাওয়ার ইঞ্জিনটি প্রায় 8,000 ঘন সেন্টিমিটার বায়ু এবং জ্বালানী স্থানান্তরিত করবে।

বিবেচ্য বিষয়

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য কিউবিক সেন্টিমিটার এবং অশ্বশক্তির মধ্যে এক-আকারের-ফিট-সব রূপান্তর রয়েছে। কিছু ইঞ্জিন ধরণের প্রায় এক থেকে এক ঘন সেন্টিমিটার থেকে অশ্বশক্তি অনুপাত থাকে। স্পেকট্রামের বিপরীত প্রান্তে 14-সিলিন্ডার টার্বো দ্বি-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যা হর্স পাওয়ারের প্রতিটি ইউনিট প্রতি প্রায় 234 ঘন সেন্টিমিটার স্থানচ্যুতি রয়েছে। এই পরিমাপগুলি বিভিন্ন বিষয়গুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়, যেমন পিস্টনের সংখ্যা, যানবাহনটি কতটা সুরক্ষিত হয়, জ্বালানির গ্রেড ব্যবহৃত হচ্ছে এবং সেই জ্বালানীটি কীভাবে দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে as